B 通車后來回能省90元過路費

    負責大橋施工的陳先生，早在2010年就來到了海即跨海大橋施工處。“剛來的時候，橋上什么都沒有。剛開始，施工進度并不快，很艱苦。尤其是冬天的時候，海風吹得厲害。很多時候被迫下橋，只能待在宿舍里。橋面施工，必須系上安全帶。有的活很重，看物資什么的能輕松一點，但很孤獨。一天下來，沒幾個人和你說話，也很難受。”陳先生告訴記者，“我老家是江蘇的，這兩年，平時都不回家，過年會回去。工資還可以，4000元一個月。”

    “各個施工隊，平時也不怎么交流。施工隊內部會有交流，但只有幾個人。在大橋上，天天看海，時間長了也受不了。不過到現在，大橋上沒出現什么事故。平時物資那么多，還沒發生過偷盜行為。現在，大橋進入最后的階段，已經合龍。很多工人完成任務后就離開了。兩年前，橋面才開始建設。如今，橋面已經貫通，只剩下了輔助工作。到月底，我也就回老家了。”陳先生說道，“還真有點戀戀不舍。平時吃喝住都在橋上，已經習慣了。晚上海風特別大，剛開始還很害怕，后來就習慣了。”

    據海陽交通局相關負責人介紹，海即跨海大橋位于黃海與丁字灣交接的丁字河口，從海陽市經過海上的鴨島直接通向即墨豐城鎮的栲栳島，與青島濱海公路相連接。從海陽市到青島市的直線距離是100多公里，海即跨海大橋建成后，海陽至青島的車程將由以前的1個多小時縮短至50分鐘左右。另外，大橋將免費。從青島出發到海陽走青威高速，每次收高速公路費45元，來回一趟僅過路費就90元。以后，走跨海大橋，這筆費用便可以省下了。

    另外，記者了解到，海即跨海大橋周邊的土地在大橋開工建設前每畝不到5萬元，在得知大橋免費通行后，大橋周邊的地價已經上升到每畝50萬元，很多旅游項目也在此落戶。目前丁字灣區域已經有房地產開發商進入進行開發。

    在大橋不遠處，著名商業地產開發商寶龍集團已經在開發海陽寶龍城了。海陽寶龍城項目總投資20億元，總建筑面積90萬㎡，主要規劃有企業公館、五星級酒店、酒店式公寓、國際社區、漁人碼頭、海上風情商業街等。一期企業公館已經交房，五星級酒店正式營業。五星級酒店是2012年“第三屆亞洲沙灘運動會”的重點配套酒店。

    C 周邊房價可能上漲

    據海陽寶龍城相關負責人介紹，落成后的海陽寶龍城將成為膠東沿海旅游經濟帶的龍頭項目。海即跨海大橋通車對海陽、即墨房地產發展都有利。海陽寶龍城項目計劃分多期開發，一期規劃為私人公館、喜達屋運營管理國際度假酒店；二期產品規劃為商業街、漁人碼頭；三期產品規劃為酒店式公寓；四期產品規劃為五星級酒店及寶龍國際市區。目前在丁字灣附近，藍海香灣別墅項目已經全部封頂，預計5月開盤，將推出面積為178～500平方米的別墅，共560套。“交通對房價的帶動非常明顯。西海岸在橋隧效應的帶動下，開發區房價迅速破萬元大關。即墨和海陽整個區域房價比較低，只有幾處別墅的價格高一些。從目前看，房價漲幅還不明顯。但這個區域不限購，等到大橋貫通后，房價升值潛力還是很大的。”即墨寶龍廣場營銷總監魏斌介紹說。(記者 李晨)