世博電動公交車青島上路

????昨天上午9時，我市試運行純電動公交車交接儀式在青島市級機關辦公樓前舉行。9輛電動公交車在我市正式投入試運行，這些車輛營運的線路主要集中在前海一線，分別是31路與316路兩條公交線。據悉，這可以為海底隧道電動公交營運積累經驗。

????記者體驗 車有安全氣囊還能自動升降

????昨天上午，記者分別乘上31路和316路電動公交車體驗了一番。工作人員介紹，純電動

????昨天，記者見識了電動公交車的本領。記者看到，駕駛員輕輕一按按鈕，車身就可以升降和傾斜，非常方便快捷。輪椅踏步搭在站臺上，殘疾人就像在平地上一樣輕松上下車。電動公交車還專門設立了殘疾人專座，殘疾人可以通過座椅兩邊的保險帶來固定輪椅，從而大大減少乘車過程中的顛簸晃動。工作人員介紹，電動公交車能升也能降，如果遇到老人等特殊群體上車不方便的情況時，駕駛員可以下降車底盤15厘米，方便乘客乘車，如果遇到路面積水等情況，駕駛員則可以把車底盤抬高15厘米。

????乘坐電動公交車的牟先生告訴記者，電動公交車環保節能，坐起來很舒適，的確值得在我市推廣。

????成本計算 試運行跑一圈省40多元

????兩天前，電動公交車已經在316路試運行。電動公交車運行情況如何呢？與傳統公交車相比有哪些優勢呢？昨天，記者帶著這些市民關心的問題來到公交巴士六隊。工作人員介紹，316路公交車行駛路線從海游路到團島，來回共32.4公里，按照目前公交車百公里耗柴油30升來算，跑一趟需要消耗柴油9.7升，目前0號柴油每升價格為7.32元，這樣跑一圈下來費用為71元。

????工作人員告訴記者，從運行兩天的情況來看，每跑一圈耗電38度，也就是平均每公里耗電1.17度，按照目前平均電費0.82元計算，電動公交車每跑一圈需要花費31.1元。“新車除了環保節能外，報廢時還可以實現回收再利用。”在公交巴士六隊，公交車生產廠家有關負責人告訴記者，該電動公交車全身采用鋁合金材質，此舉不僅減輕了全車重量，也延長了公交車的使用壽命。“鋁合金不容易生銹，一般可以使用25年。”

????316路車隊駕駛員袁令閣告訴記者，電動公交車開起來比較省力。

????應用前景 節能環保推廣應用電動公交

????據市交通運輸委副主任趙迎春介紹，純電動公交車與普通公交車相比，具有零排放、零污染、噪音低、節能環保、行駛平穩、乘坐舒適等顯著優點。推廣應用純電動公交車，是我市貫徹落實國家節能減排、新能源發展應用及低碳環保戰略的實際舉措。

????據了解，純電動車試運行期間，汽車廠家將選派優秀專業管理人員和技術人員組成服務保障團隊全程跟進，采集車輛試運行數據和司乘人員反饋信息，分析運行中出現的問題，及時調整和優化純電動公交車，力爭在正式運營時車輛各項指標和性能處于最優狀態。汽車廠家承諾在車輛運營、維修保養和管理等方面實行全程跟蹤服務，并負責對我市公交企業管理人員、駕駛員和維修人員全面培訓，確保迅速提高我市公交企業對純電動公交車的運營管理以及服務水平。 （記者 王磊江）

????揭秘 電動公交車不怕水

????電動公交車上帶著電池，如果車內進水，會不會對乘客人身帶來威脅呢？工作人員介紹，在31路線上營運的電動公交車整車具有自動升降功能，若遇到路面有積水的時候，駕駛員可以通過操作將車輛底盤升高，使底盤不受積水影響。據介紹，即使是車內進水，乘客們也不用擔心會遭電擊。工作人員表示，在設計車的時候，就解決了這一問題。車體內部可以屏蔽高壓電，乘客置身其中就像穿了高壓帶電作業的防護服。專家曾做過全真模擬“電魚”試驗，結果在車體進水漏電的情況下，金魚都沒有任何異常。