“去年出海一條船最多能打兩萬斤鲅魚，今年最多的一條船打了6000斤鲅魚，最少的船只打了1000多斤，魚少得太厲害了。”曲學濤從1982年就從事海產品銷售，可以說見證了沙子口水產資源的變化過程，他告訴記者，到了鲅魚上市的時候，他基本上天天都和漁民打電話，有時候自己也帶著員工開船到海上收鲅魚，但不管是到海上還是到碼頭收，近年來的魚少得可憐，不光是魚，八帶、墨魚、金烏賊、立蝦、螃蟹也都少得可憐。“現在你到沙子口吃只螃蟹知道多少錢嘛？就是憑關系找過來也得200多元一斤，不用多就是往后退5年，到沙子口吃上一斤螃蟹也不會超過100元，那時螃蟹個頭也大，現在能不能吃到都是問題了。”曲學濤告訴記者。

    鲅魚的減產開始讓越來越多漁民感到恐慌，這讓他們想到了小黃魚、加吉魚和黑頭魚的“遭遇”，從一開始的豐產變得捕撈量年年降低，最終幾乎見不到大魚，甚至面臨絕種的風險。“鲅魚是青島漁民賴以生存的重要海洋魚類資源，但從目前的趨勢來看，減產已經不容置疑，至于之后會變成什么樣，如果不做好保護，恐怕也會步小黃花魚的后塵。”曲學濤說。

    漁村現狀

    老漁村里年輕人不下海

    “我今年38歲，在出海的人里面，幾乎是最年輕的，有兩三個比我小的，年紀也差不了幾個月。”從17歲第一次跟著父輩出海打魚，港東漁村的船老大劉元東，已經在漁船上度過了20多個春秋，可伴隨著老一輩的人 “退休”，卻并沒有太多的年輕人加入漁民這個隊伍。在港東漁村的3000多名村民里，大約20年前，至少有800多人是漁民，靠海吃飯，可如今常住人口總數沒怎么變化，但靠海吃海的漁民只有不到200人，更多人選擇找個單位上班、做生意。

    不掙錢、太辛苦、風險太大、不算體面……這些都是村民拒絕成為漁民的理由，但卻都是很現實的原因。

    而支持劉元東一直當著船老大這個角色的原因，除了習慣這樣的生活外，政府的一系列政策也是他維持至今的因素，“這么多年海里的蝦虎還有不少，但捕撈的成本越來越高，幸虧有政府的燃油補貼，一年近3萬元，要不然誰也干不下去！”劉元東說，如果有合適的行當和收入，自己特別想轉行，打魚是個辛苦活，哪天如果干不動了，就幾乎斷了所有經濟來源。