百萬豪車開兩年身價跌一半 富二代定期喜新厭舊

　　英菲尼迪、卡宴、保時捷、路虎……昨天，記者在黑龍江中路上的一家二手車交易市場里，看到一排各色豪車讓顧客任意挑選。令人吃驚的是，這些原價動輒上百萬元的豪車，雖然大多只開了一兩年，可身價卻驟降，最多的都降了至少一半。臨近年底，又到了二手車的交易高峰期，二手豪車之所以頻頻出現，絕大部分是“富二代”喜新厭舊定期淘汰，也有車商從外地“撿來的大便宜”。

　　現場

　　二手車市場成了“豪車展”

　　“如果再配上漂亮的車模，就成了豪華車展了。 ”昨天上午，在黑龍江中路上的這家二手車交易市場，看著一排排由英菲尼迪、卡宴、保時捷、路虎極光等豪華車組成的二手車展示隊伍，“80后”車友劉健笑著跟朋友說：“一般的車展上，還不一定能湊齊這些名貴的豪車呢。真沒想到，二手車市場里卻湊得全乎。 ”記者在現場轉了不到15分鐘，就看到了路虎、保時捷、奔馳、奧迪、英菲尼迪等三十多輛價格在80萬元以上的豪華名車。

　　隨后，記者又來到了附近另外一家二手車市場。在這里的精品區，同樣也是以豐田、本田、奧迪、寶馬、奔馳等中高檔車為主，同樣也不乏保時捷、英菲尼迪等豪車。這些車從外觀看都非常新，而且其中絕大部分二手豪車只開了一兩年。前面那家二手車交易市場負責人賀瑞欽說：“隨著經濟的增長，最近一兩年，二手車市場上的豪華車越來越多，成了市場上的主要交易部分。 ”

　　市場

　　豪車開兩年“身價”跌一半

　　“怎么會這么便宜，你看，這輛奧迪Q7要價才60萬元！ ”在一家二手車交易市場的銷售展廳里，劉志剛驚訝地對同伴說：“這輛車是3.0T，原價得120多萬元呢。而且，這輛車才開了兩年跑了5萬多公里，價格就便宜了一半，真是不看不知道一看嚇一跳呀。 ”記者留意到，大多數的豪車都身價狂跌。一輛英菲尼迪3.6升SUV，2010年4月上牌，跑了3萬公里，原價100萬元，現價才47萬元。而同樣是奧迪Q7，3.0T，原價120萬元，現價90萬元，只開了半年，跑了1萬多公里。還有一輛原價100萬元的保時捷開了2年，如今40多萬元就能開回家。

　　一家二手車交易市場有關人員介紹說，通常來說，豪華二手車一年的折舊費達到25%到30%，兩年左右甚至能以原車款一半的價格成交。 “原價100多萬元的豪華轎車，40多萬元就能買到。他們出售的一些二手豪華車都低于原價格的一半，對于一些愛好高檔車的消費者來說是一個不錯的選擇。 ”主要經營高檔二手車的一家汽車銷售有限公司經理曲學山說，豪華二手車第一年的折舊費達到25%到30%，100萬元的豪華車，開了一年哪怕沒開多少，賣的價格差不多在70萬元左右，兩年后價格可能只有50萬元，三年的價格甚至低于40萬元。