海洋制造業步入“快車道”

　　采訪中記者獲悉，青島還有很多成績斐然的船舶制造企業。在青島海西灣國家船舶出口基地，有60多家船舶制造與海洋工程企業，形成了以船舶修造為龍頭的大型產業集群。同時，基地內生產配套企業約500家，形成了從船用鋼板加工與配送、大型船舶主機曲軸及零部件、槳軸集配配套到新一代節能環保的大型低速船用柴油發動機、港口及船用機械、港口導航及海上服務直升機制造的完整產業鏈和產業配套能力。目前，基地內有大型造船修船塢7座，1座50萬噸級的，4座30萬噸級，另有15萬和10萬噸級的各1座；海洋工程滑道10條；大型龍門吊11臺，已形成年造船500萬載重噸、修船200余艘、海上石油生產平臺16座的生產能力。

　　而早在2010年，中交一航局二公司和青島港建港指揮部承建的青島董家口港40萬噸級礦石碼頭工程，用了不到一年時間，建成中國第一個可停靠40萬噸級大型船的碼頭，創造了中國碼頭建造史上的一個奇跡；2011年，青島港董家口港區20萬噸礦石轉水碼頭、20萬噸煤碼頭、30萬噸油碼頭等多個工程全面展開。此外，青島市船舶與海洋工程產業項目70%以上具備國內先進水平，南車華軒水務自主研發的超濾系統和高壓滲透膜技術，在海水淡化領域接近世界高端水平……進入新世紀，尤其是“十二五”以來，青島市在海洋制造業領域增速強勁，實現了新一輪的大發展。（記者 高亮 郝園園）