繼國內成品油價格實現史無前例的“三連跌”之后，國際油價持續震蕩上揚，進而影響到國內油價。根據國際油價最新數據測算，至8月10日前后，國內成品油調價窗口將再度開啟。然而從目前國際油價走勢及國內成品油市場供需來看，“四連跌”已不太可能，國內成品油價格最快將在下周五出現 “止跌反彈”。

　　油價將止跌反彈

　　自從國內成品油價格三次連續下調之后，國際油價開始出現報復性反彈，曾一度出現連續7個工作

日上漲。而截至7月31日，國內成品油價格參考標準——辛塔、迪拜和布倫特的原油當日均價已漲至每桶105.5美元左右，該價格與7月9日國內油價下調時相比，上漲率已超過4%紅線，達到4.5%左右。而根據“22 4%”的國內成品油調價機制，如果國際油價持續保持上漲態勢，那待22個工作日條件滿足之后，國內成品油價格調整就將開始。據此測算，國內成品油調價窗口最快將于8月10日前后開啟。

　　“從近期的大宗商品市場行情來看，國際原油價格有望繼續反彈。”金利源投資咨詢公司分析師朱可海分析表示，本周美聯邦公開市場委員會將召開議息會議，這是本周影響國際大宗商品市場行情的主要消息，而從前期預測，美聯儲推出新一輪量化寬松政策的可能性并不大，所以國際油價近期仍將以震蕩上行態勢為主。

　　成品油市場已現波動

　　從地區燃油市場來看，目前山東地區汽油市場行情穩定，雖然那目前成品油調價預期正逐漸升溫，但8月份市場走勢不明，下游業者正消化庫存，再度補庫熱情未起。從批發價格來看，目前山東市場93號汽油出廠價格在每噸8600至8650元。而柴油市場相對汽油市場，整體形勢表現不佳，短線來看市場柴油需求仍難大幅回升，大多數業者對后市缺乏信心，操作均較為保守，市場交投氣氛仍然不佳。目前，山東地區0號柴油出廠價格在每噸7550元至7600元。

　　“現在對于成品油上漲的預期比較強烈，但市場上并沒有出現強烈的供需關系變化。”島城一民營加油站負責人表示，現在大部分都在消化存貨，而且出廠價格都偏高，并不適宜大單進購，所以大部分存油者都持觀望態度，所以現在成品油上游市場交易比較清淡。

????記者昨日走訪市區多家加油站，發現中石油、中石化旗下加油站供應正常，價格未出現變化，而民營加油站的促銷活動也在進行當中。“我們這里93號油賣6.9元，一次性加200元以上，有消夏小禮品贈送。”萍鄉路鄭源加油站工作人員告訴記者，他們這里的促銷活動并未受漲價傳聞的影響。（記者 官華晨）

????國際原油價格持續反彈 下周93號汽油或漲2毛7

????7月31日，記者獲悉，自從上次國際油價實現三連跌之后，國際原油價格持續反彈，截至7月31日，布倫特 、迪拜、辛塔三地原油變化率+4.46%，正式突破+4% 的調價紅線，達到成品油上調價格的條件之一。成品油分析師王金濤介紹說，“8月10日，成品油計價周期滿足22個工作日時，上調窗口開啟的可能性非常大。”

????對于漲價的幅度，各家社會分析機構的觀點也大致相同。大宗商品資訊平臺卓創資訊的成品油分析師陳晴告訴記者，若國際油價持續在當前價位震蕩，下周調價窗口開啟之時，三地原油變化率有望在6%~7%。如此測算，若發改委及時調整油價，汽柴上調幅度將在350元/噸左右，折合93號汽油0.27元/升，0號0.30元/升，國內93號汽油將全面回歸7元時代。

????而如果延遲調價，若國際油價繼續在當前價位震蕩，變化率有望繼續走高，發改委上調汽柴價格的幅度也將隨之加大。但分析師認為，這次成品油零售價上調國家會不會像以往一樣推遲。

????7月31日，本報刊發了青島有望明年用上國四汽油的消息吸引了市民的關注，燒國四油能比現在貴多少呢？專家說，用國四汽油要在現在的價格上再漲3毛！(記者 王川)