昨天下午2時40分，一架造型漂亮的小型飛機降落在青島機場。這架小飛機來頭可不一般，它是達索航空公司最新推出的一款公務機，價值3億元人民幣，由高端客戶包機來青。公務機是私人飛機中的一個分支，屬于高端奢侈品種。昨日，記者從青島機場獲悉，近年島城公務機的起降架次明顯增多。今年前5個月，青島機場起降的公務機架次就達到了137架次，平均一天一架次，較去年同期增長了6成。

　　現場 法國“隼”落青

　　昨天下午2時40分，一架造型漂亮的小型飛機準時降落到了青島機場。這架公務機是達索航空公司最新推出的一款公務機——“隼”7X（Falcon7X），也是首架配備電傳飛行操縱系統的噴氣式公務機。最大使用馬赫數為0.8M（980公里/小時），載客8人和4名機組人員，最大航程為10560公里（5700海里）。目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。雖說這架公務機的個頭比一般的民航飛機小至少一半，但飛機里面卻是極盡奢華舒適，堪比五星級賓館。由于公務機對私密要求很高，所以這架“隼”7X來自哪里以及客戶是什么人，都是嚴格保密的。

　　數量 日均一架飛臨島城

　　青島機場工作人員告訴記者：“往前推四五年，公務機也都是稀罕物呀。知道來了公務機，大家都搶著去看。而現在幾乎每天都有，大家都見怪不怪了。 ”昨日，記者從青島機場了解到，去年上半年接待公務機近千架次。而今年1月1日到6月1日，公務機架次就達到了137架次，幾乎達到了平均每天一個架次的高頻率，較去年同期增長了六成。最多一天就要起降六架公務機。

　　調查 機主多是企業老板

　　目前青島接待的公務機主要是來自北京首都航空公司的飛機。私人公務機的客戶多是航空公司不愿透露身份的企業主。機場工作人員說：“對于公務機的客戶，別說你們了，就是連我們，承接公務機任務的航空公司都是保密的。 ”

　　機型 中小型公務機占八成

　　“從目前接待的公務機來看，主要是中小型公務機，比如說龐巴迪挑戰者。偶爾也有身價更高的灣流公務機，它的身價過億元了。”據了解，龐巴迪公務機占了島城起降公務機的8成以上。龐巴迪的挑戰者系列公務機是世界頂級公務機系列，其型號包括挑戰者300、挑戰者605、挑戰者850等。

　　價格 飛一小時花數萬元

　　如果青島的顧客要申請包機，那么公務機公司就要從外地的基地調飛機過來。如果是從上海調飛機過來，只是調飛機的費用就是十幾萬元，再加上飛行小時費，通常在2萬至4萬元/小時。另外還有航路審批費、機場服務保障費用等，如果需要在機場過夜，還有過夜費等。因為能夠包公務機的客戶一般都不太在乎具體的收費，因此公務機公司通常都是將所有的費用加在一起折算成一個總的報價報給客戶。這樣的公務機包機費用基本上是6萬至9萬元/小時。

　　服務 下飛機踩紅毯坐豪車

　　雖然費用很高，但是公務機提供的服務卻是頂端的。客戶只要定好飛機之后，只需要拎著包上飛機就行。公務機公司就相當于客戶的管家，飛機起降的所有協調工作都由工作人員預先與空管以及機場等相關部門協調好。客戶到達機場后就可以乘坐飛機離開，不需等待。當飛機停穩后，貴賓車已經早早等候在一旁，公務機的艙門打開放下梯子后，踩著鋪好的紅毯踏進專門的貴賓車，讓乘公務機出行的乘客快捷出入機場區域，包機人可享用獨立的安檢通道和國際進出港航班聯檢通道。（記者 田璐）