青島油價下調創紀錄 車主空倉過夜才加油

????隨著降價“窗口”打開，油價終于降了，但降價幅度沒有車主們預計的給力。昨日國家發改委發布通知，自9日0時起下調成品油最高零售限價，其中，汽油降530元/噸，柴油降510元/噸。島城零售環節執行的93號汽油價格為7.30元/升，比之前的7.72元/升降了0.42元/升，比歷史最高價格7.97元/升“縮水”0.67元/升。

????破例：降價創了兩項紀錄

????國家發展改革委8日宣布，自9日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別降低530元和510元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別降低0.39元和0.44元。

????國家發展改革委有關負責人指出，自5月10日國內成品油價格調整以來，受歐債危機進一步加劇，市場對歐美經濟復蘇缺乏信心等因素影響，國際市場油價繼續震蕩下行。截至8日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4％，達到國內成品油價格調整的邊界條件。

????中石化青島公司新聞發言人韓先生以及青島成品油協會副秘書長高崇東均表示，8日晚7時許已接到降價通知。自6月9日零時，島城成品油零售環節執行降價后的價格：其中93號汽油降至7.3元/升，降了0.42元 （詳見附表）。

????據高崇東介紹，此次成品油價格下調創了兩項記錄，不僅是自2009年新定價機制實施以來下調幅度最高的一次，也是唯一的一次在短期內連續“兩連跌”。上次降價在5月9日，這也讓國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。

????“每次漲油價就像給我們扣了部分工資，降油價就像發了筆獎金。 ”出租車司機梅師傅對這次油價下調感到欣喜。“出租車油費都出在司機身上，這次油價下調之后，每天開車可以省十幾塊錢，一輛車一個月可以省三四百塊錢。 ”

????等待：降價前車主都“憋”著

????這次降價早在預料之中。

????降價之前交易冷清，不少車主“觀望等待”。在降價預期之下的前一周內，島城車主們開始減少單次加油量。在油價下調前夜，終端消費者、社會貿易商、大用戶都在等待降價，島城成品油市場上交易清淡，幾近停滯。

????“最近一直在說油價要下調，我這幾天就沒再加油了，先撐著等降價了再去，能便宜一點兒是一點兒。 ”8日下午，四方區車主方先生告訴記者。在遼陽西路某加油站，車主張先生表示，車實在是沒油了，先加上50元的，等降了再加。

????山東路中石油加油站工作人員介紹說，進入本周以來，加油站的汽油銷量大幅減少，為了盡快消耗庫存，只好進一步加大優惠力度，搶在調價前出貨。

????據了解，目前島城加油站中，在降價之前大部分都在打折促銷，數量較一周前有所增加，仍以民營和外資加油站為主，降幅每升從0.05元到0.65元不等。而中石油和中石化在前幾日把批發價格也降低了100元/噸，地煉廠批發價則下調了600元/噸。

????昨晚降價消息公布之后，記者探訪市內多個加油站發現，很少有車輛前來加油。晚11時，很多出租車司機也紛紛將加油時間延到了9日0時以后，他們寧愿在加油站外等上一段時間，這樣可以節省點兒油錢。

????疑問：降幅為何不及預期

????降價讓人開心，不過也有的車主認為此次降價并不太“給力”，“之前都以為能降五六毛，沒想到只降了4毛多。 ”出租車司機韓東峰告訴記者。

????中宇資訊分析師王金濤表示，降幅無法體現國際原油跌勢的的主要原因依然是定價機制本身的問題，另外，近期人民幣升值趨勢放緩，包括原油、石腦油、航空煤油、成品油在內的諸多油品價格都會受到影響，用國際油價換算國內成品油價格的時候，匯率的變化導致此輪降幅比5月份的調價縮水了30-50元/噸。

????在發改委宣布下調成品油價之前，市場上已廣泛預測本次下調幅度每噸至少為600元，個別機構預期上限為720元。在此預期之下，各加油站一周前紛紛加入到打折促銷的行列，每升降幅最高達0.65元。

????東方油氣網分析師程瑞鋒說：“在油價上調的時候，有關部門考慮到國內通脹因素往往將上調幅度打折，而將下調幅度打折這還是第一次。 ”程瑞鋒解釋說，6月這次下調幅度小于預期可能是考慮前幾次國內油價未能足額上調，導致煉廠正常煉油利潤受損，因此這次的下降也就“打了些折扣”。

????安迅思息旺能源分析師廖凱舜表示，當前三地原油變化率超9％，理論下調幅度應該為每噸620元。這次實際降幅低于預期，可能是國家考慮了國內煉廠承受能力而適當修改了降幅。(薛飛)