yyr310423 膠州到張應南線的票價比同等距離其他路線的票價高出很多，漲價隨意漲，對這些行為我們政府沒有管理干預權嗎？任由他們為所欲為！小孩本來屬于免票減票范圍的，還得讓人抱著，不能占座！亦有不同意見就不讓人坐，還跟其他車說不拉，這些人也太張狂了吧

    孫永紅 網友您好，感謝您對交通工作的關心和支持。針對您提出的問題，將責成交通部門進行調查，對亂漲價等違規行為從嚴從重進行處罰。也歡迎廣大市民撥打投訴電話85250106進行投訴。

    留言板 能不能在蒲集鎮張家屯村建設公交樞紐站，開設開往樞紐站的公交。再跟濰坊市協商，讓濰坊開設開往張家屯村樞紐站的公交車，實現濰坊與青島的工交對接。咱中國有的地方都能對接兩座城市的工交車了。比如北京有的工交車能跑到河北省了。

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。城市公交是社會公益性事業。公交車的快捷，低價是建立在政府財政補貼的基礎之上。隨著城鄉經濟一體化步伐的加快和政府公共財力、企業財力的不斷增強，在膠州市行政區域內，公交車通向鄉鎮，通向村莊是可以逐步實現的。但要超出膠州市行政區域讓公交通向濰坊，由于縣、市財政體制不同有很多問題很難解決。比如線路班車的退出問題，公交政策性虧損、經營性虧損的財政補貼問題。因此目前膠州至濰坊只能用客運班車連接，暫時不能開通公交車。

    留言板 什么時候能開通膠州到城陽的公交車啊？現在城陽都公交化改造了，我市什么時候辦這個事啊？即墨人家今年也要改造，坐長途車和小公共太貴了，請孫市長能不能給大家列出個時間表，別說研究一類的話，謝謝

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。城市公交是社會公益性事業。公交車的快捷，低價是建立在政府財政補貼的基礎之上。隨著城鄉經濟一體化步伐的加快和政府公共財力、企業財力的不斷增強，在膠州市行政區域內，公交車通向鄉鎮，通向村莊是可以逐步實現的。但要超出膠州市行政區域讓公交通向城陽，由于縣、市財政體制不同有很多問題很難解決。比如線路班車的退出問題，公交政策性虧損、經營性虧損的財政補貼問題。因此目前膠州至城陽只能用客運班車連接，暫時不能開通公交車。

    留言板 孫市長，李哥莊在膠州占據挺重要的地位，但是李哥莊的去膠州、青島、黃島、即墨等區市出行成本太高，給廣大村民出行帶來很大的不便，極為影響李哥莊鎮的經濟發展，建議開通通往膠州、青島、黃島等地的公交車，以便實現李哥莊經濟質的飛躍，給廣大村民出行也帶來方便。

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。城市公交是社會公益性事業。公交車的快捷，低價是建立在政府財政補貼的基礎之上。隨著城鄉經濟一體化步伐的加快和政府公共財力、企業財力的不斷增強，在膠州市行政區域內，公交車通向鄉鎮，通向村莊是可以逐步實現的。但要超出膠州市行政區域讓公交通向黃島、青島，由于縣、市財政體制不同有很多問題很難解決。比如線路班車的退出問題，公交政策性虧損、經營性虧損的財政補貼問題。因此目前膠州至青島、黃島，只能用客運班車連接，暫時不能開通公交車。

    留言板 請問孫市長：膠州灣大橋膠州出口何時能通車？

    孫永紅 網友您好，感謝您對膠州交通事業的關心和支持。青島膠州灣大橋膠州連接線工程前期準備工作已就緒。2011年6月8日，青島市發改委正式批復《青島海灣大橋膠州連接線工程初步設計方案》。至此，工程立項審批工作全部完成。之后，代建單位山東高速集團完成了該工程的《施工圖設計》和工程監理及施工招標單位的資格預審工作；膠州市辦理了大橋連接線工程海域使用權證。目前，膠州連接線工程前期準備工作已就緒，待資金落實后，即可開始招標建設，預計2014年通車。

    留言板 尊敬的領導，從李哥莊到青島坐膠青快客出行成本太高，請問李哥莊什么時候能夠通青島的公交？有沒有具體規劃，謝謝！

    孫永紅 首先感謝您對膠州交通事業的關心和支持。城市公交是社會公益性事業。公交車的快捷，低價是建立在政府財政補貼的基礎之上。隨著城鄉經濟一體化步伐的加快和政府公共財力、企業財力的不斷增強，在膠州市行政區域內，公交車通向鄉鎮，通向村莊是可以逐步實現的。但要超出膠州市行政區域讓公交通向青島，由于縣、市財政體制不同有很多問題很難解決。比如線路班車的退出問題，公交政策性虧損、經營性虧損的財政補貼問題。因此目前膠州至青島只能用客運班車連接，暫時不能開通公交車。

    留言板 領導好；膠州灣大橋膠州出口：什么時候能通車？通車后可以跑公交車么？如果能通公交車的話！從膠州到青島主城區才23公里！希望領導關注！

    孫永紅 網友您好，感謝您對膠州交通事業的關心和支持。青島膠州灣大橋膠州連接線工程前期準備工作已就緒。2011年6月8日，青島市發改委正式批復《青島海灣大橋膠州連接線工程初步設計方案》。至此，工程立項審批工作全部完成。之后，代建單位山東高速集團完成了該工程的《施工圖設計》和工程監理及施工招標單位的資格預審工作；膠州市辦理了大橋連接線工程海域使用權證。目前，膠州連接線工程前期準備工作已就緒，待資金落實后，即可開始招標建設，預計2014年通車。

    留言板 戶口屬于中云華云居委會華云城 家住在文苑閣小區 問6歲孩子 該上那個小學 是否上膠州實驗小學 謝謝

    孫永紅 網友您好！根據《中華人民共和國義務教育法》和上級有關法律法規，我市義務教育階段學生入學實行劃片就近入學的辦法。您的情況比較特殊，孩子具體到哪個學校入學的問題您可以咨詢膠州市教體局，電話18866202163

    留言板 膠州新汽車站旁邊 ，原來是出站口的位置，垃圾成堆，無人處理，全國重點文明城市，為何這樣呢？

    難道膠州窗口就是這樣的，外地人來了，看到如此景象會有何感想呢？

    好好新車站，垃圾就這樣亂放，非法違建，阻截車路，影響交通這，為何就沒有人管呢？？？

    亂搭小房屋，亂開小超市，道路被占用了，為何就沒有人管呢？？希望有人出來管一下吧。

    孫永紅 網友您好：感謝您對城市管理工作的支持和關注。

    新汽車站周邊由于硬件設施配套不足和管理的相對滯后，導致出現了亂倒垃圾、占路經營、亂搭亂建等現象。

    為進一步改善我市窗口形象，計劃于今年五月份，由青島交運集團投資約7300萬元，按國家一級公路客運汽車站標準重新建設汽車站。工程擬新建及改建建筑：將原有辦公樓拆除后，重新建設一層為出車通道，二層為功能區間，三層以上為鐘表塔樓，作為客運汽車總站形象標志。同時，完善各類服務配套設施，徹底改善汽車站周邊環境。

    新的汽車站計劃于2013年春運建成啟用。當前，責成有關部門加強衛生和交通秩序管理。

    留言板 膠州有很多事業單位，既不能走職稱，也不能走職務工資。工作十幾年了，還一直在發科員的工資。這方面的人不在少數，請孫市長幫忙過問一下，萬分感謝孫市長了。

    孫永紅 這位網友您好：事業單位工作人員目前實行三套工資制度：專業技術人員工資、管理人員工資、工勤崗位人員工資。其中，專業技術職務實行評聘分開，雖具有專業技術資格但未被聘任的，仍不能兌現工資。管理人員工資按照管理人員職務高低兌現工資。詳細請咨詢：82288286。再次感謝您的參與。

    留言板 青島南北大通道膠州段線路怎么走？

    孫永紅 網友您好，感謝您對膠州交通事業的關心和支持。南北大通道路北起平度灰埠鎮，南至膠南董家口港，長約165公里，一級公路標準，穿越平度、高密、膠州、膠南四市。膠州境內長約33公里，估算投資6.6億元，經過膠西、杜村、張應、里岔、鋪集5個鎮。目前，該路正在進行前期規劃論證，具體位置尚未確定。

    留言板 市長您好：

    膠州李哥莊華林置業涉嫌非法集資！！！

    我是2010年10月初通過通過宣傳頁的介紹預交了2萬元的定房款并簽了定房協議，由于第一次買房沒經驗，售樓處只有個沙盤，并指著已經拆遷的村民廢墟說就在那上面建房子，售樓人說說2011年元旦開工，可是一拖就是2年，期間有業主找過開發商，他們以各種理由延期開工，“青島生活在線”和“山東電視臺生活幫”也報道過，但仍沒有對開發商有任何作用！就因為這個房子有婚不能結，家里人整天以淚洗面，實在逼得我們沒有辦法！我們現在要退錢！！！可開發商不是聯系不上就是說可以退，但現在沒錢！2萬元。。。這可是我們老百姓的血汗錢啊。。。我們現在就想趕緊退出錢來，請市長為我們老百姓做主啊，我們在這里跪謝您了！！！！！！

    孫永紅 網友您好！關于您反映的華林置業涉嫌非法集資問題，您可以到膠州市公安局經偵大隊報案，聯系電話：66585529.

    留言板 請問跨海大橋膠州接線最西端要接到哪條路上，是雙積路，還是膠州灣高速，還是204國道。上岸后是高架還是地面道路.

    孫永紅 網友您好，感謝您對膠州交通事業的關心和支持。海灣大橋膠州連接線最西端連接到產業新區外環線上，上岸后是地面道路。

    留言板 北京路、上海路、青島路下穿膠黃鐵路橋工程何時動工？

    孫永紅 這位網友您好，感謝您的提問，為加快推進新城區開發建設，實現新城區與少海新城的全面對接，經市委、市政府研究決定由市城鄉建設局牽頭實施三里河下游區域綜合整治，青島路、上海路、北京路與膠黃鐵路相交的三座下穿式鐵路橋正在進行施工圖設計過程中，各項工作正在按計劃穩步推進。謝謝。