近日一條關于“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息在朋友圈高頻率出現，其中有一條是這樣描述的，“全國范圍內年底前各高速收費站將僅保留一個人工收費通道，且從2020年開始，對于未安裝ETC的車輛將不享受節假日高速公路免費通行的政策。沒裝ETC的朋友趕緊找我哦！”

與此同時，不少青島市民還收到了來自各大銀行關于辦理ETC的邀請，多家銀行都紛紛發力拼優惠、拼文案，吸引車主辦理ETC業務。

如果不裝ETC，以后節假日免費通行的政策就再也沒辦法享受了？這是真的嗎？

青島網上辟謠平臺經搜索發現，這是一則在近期在全國流傳甚廣的謠言，多地權威部門均進行了辟謠。

來源：辟謠截圖

6月，國家發展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》（簡稱《實施方案》）明確提出，2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現。

來源：新聞截圖

青島市交通運輸局副局長崔學軍表示，根據國家和省市關于深化收費公路制度改革的要求，明確提出了將取消高速公路的省界收費站。按照這項部署，到2019年年底前，我市汽車ETC安裝率將達到80％，高速公路入口通行車輛的ETC使用率將達到90％。但這并不表示不安裝ETC就不能走高速或是節假日不享受免費。

崔學軍介紹，不安裝ETC的車輛也可以走高速，節假日也照常免費，但是從國家發展需要和不斷提高高速公路通行能力的角度來講，未來高速公路出口將達到ETC全覆蓋，不安裝ETC的車輛會有諸多不便，因此還是懇請廣大市民積極響應汽車ETC的安裝要求。

交通運輸部澄清，取消省界收費站后，出入口收費站還保留了少量的人工收費車道。因此，沒有安裝ETC的車輛可以繼續采用在入口收費站領取通行卡，在出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。

由此可見，政策只提出各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現，而網上熱傳的“ETC的車輛以后將不享受節假日免費通行”的說法難免以偏概全了。同樣，早前傳聞“不裝ETC節假日不能免費上高速”的說法同樣是誤解。

那么，謠言又是從何而來呢？

事實上，這是某些利益相關的“商家”借用國務院取消高速公路省界收費站改革方案文件內容，將未安裝ETC的車輛無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優惠和高速費用折扣優惠（費用折扣由ETC所綁定的銀行為用戶限時減免，非永久折扣優惠）的概念偷換成“車輛未裝ETC，節假日高速通行不免費”，有意誤導網民，搶占ETC設備市場，ETC本身是一個便民惠民的設備，也是未來發展的必然趨勢，但通過造謠夸大、不符實際的宣傳營銷方式不合適也不可取。

網警提醒：

根據《治安管理處罰法》有關規定，散布謠言，謊報險情、疫情、警情或者以其他方法故意擾亂公共秩序的，將被處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。