近日，網上流傳一條“上海將成黃河以南首個冬季供暖城市”的消息。該消息稱：“特大利好，上海規劃冬季供暖，大眾公用承擔歷史任務！！！將在四月份開始動工，2019年冬季至少保證市內各區全部供暖。要求楊浦、虹口、黃埔（浦）三區作為第一批試點，十月底前試運行，松江、嘉定、奉賢等郊區時間暫未定。上海將成為黃河以南第一個實現冬季供暖的城市。”這究竟是真的嗎？

對此網傳消息，解放日報·上觀新聞記者立刻聯系了上海大眾公用事業（集團）股份有限公司。大眾公用方面表示，沒有聽說過“上海要實行集中供暖”的說法，所謂“大眾公用承擔歷史任務”更是子虛烏有。

上海大眾燃氣有限公司總經濟師聞人青告訴記者，網傳這個消息中錯漏百出——

比如，中國供暖并非以黃河作為分界線。聞人青告訴記者，中國供暖分界線位于北緯33度附近的秦嶺和淮河一帶。這條分界線的歷史可追溯至上世紀50年代，當時，我國正面臨能源短缺問題，集中供暖只存在于少數城市，并未普及，于是作為中國南北分界線的“秦淮線”就成為集中供暖的界限。到了1980年代以后，集中供暖逐漸從大型城市向中小城市普及。

又比如，“10月底前試運行”的說法也有問題。以2018年北京供熱時間為例，據新華社報道，11月7日零時起，北京各供熱單位開始供熱試運行，11月15日零時實現達標供熱，居民家中采暖溫度達到18攝氏度。資料顯示，當時北京的平均氣溫已接近冰點。反觀10月底的上海，平均氣溫還在20攝氏度上下。上海冬季供暖在這樣一個時間點開始試運行，顯然說不過去。

綜上可以確定，“上海將成黃河以南首個冬季供暖城市”的說法是謠言。

那么，上海實行集中供暖到底有無可能呢？

聞人青認為，相對于北方，上海“冰凍”的日子較短，實行集中供暖受到較多因素的制約。第一，集中供暖需要大面積的設施改造，這是一個大問題。對于上海的既有建筑而言，并無供暖配套設施，進行整體改造會是一項牽涉千家萬戶的龐大工程。第二，上海極寒天數總體不是很多，搞集中供暖利用效率不高。第三，從經濟角度出發一般集中供暖采用煤炭作為能源，這不符合國家改善環保的要求。