青島郵輪母港通過驗(yàn)收 可進(jìn)出最大郵輪

　　3月31日，全球頂級(jí)的青島國(guó)際郵輪母港碼頭主體正式通過驗(yàn)收，世界最大的22.5萬噸級(jí)郵輪“海洋綠洲”號(hào)和“海洋魅力”號(hào)可全天候自由進(jìn)出。這是青島市實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越的重大戰(zhàn)略突破，對(duì)青島未來發(fā)展有重大意義，青島老城區(qū)“皇冠上的一顆明珠”熠熠生輝。這是繼3月9日全球最大的礦石碼頭——董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過國(guó)家驗(yàn)收后，青島港一個(gè)月內(nèi)創(chuàng)出的第二個(gè)全球

　　藍(lán)色戰(zhàn)略決策助推郵輪母港

　　伴隨“山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”上升為國(guó)家戰(zhàn)略，青島市委、市政府科學(xué)決策，把建設(shè)國(guó)際郵輪母港城作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越的重大戰(zhàn)略部署。青島市委、市政府特別重視郵輪母港城建設(shè)，將這一重任交給了青島港。市委市政府領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會(huì)研究部署。 “港城實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，將是郵輪母港城帶給青島的新變化，也是青島港為國(guó)家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)建設(shè)和青島市率先科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越、加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國(guó)際城市作出的新貢獻(xiàn)。 ”青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳說。

　　專家介紹，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)好幾個(gè)沿海城市都在打造郵輪停靠港，但青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢(shì)：自然條件好、旅游資源佳、管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)、可靠船舶噸位大、服務(wù)設(shè)施優(yōu)。它將發(fā)展成為中國(guó)北方最重要的全球頂級(jí)郵輪母港。

　　明年上半年正式投入運(yùn)營(yíng)

　　記者了解到，青島郵輪母港啟動(dòng)區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。郵輪母港啟動(dòng)區(qū)共有三個(gè)郵輪專用泊位，包含原有六號(hào)碼頭兩個(gè)泊位，總長(zhǎng)度達(dá)到1000米。其中，青島國(guó)際郵輪母港碼頭主體工程建設(shè)1個(gè)15萬總噸級(jí)郵輪泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)和長(zhǎng)度按靠泊22.5萬總噸級(jí)郵輪泊位設(shè)計(jì)），碼頭長(zhǎng)度為490米，陸域縱深為95米，水深-13.5米，設(shè)計(jì)年通過能力為60萬人次。

　　據(jù)悉，投資8億元的青島國(guó)際郵輪母港碼頭主體工程于2012年5月23日開工，到12月17日建設(shè)完工，2013年3月31日正式通過驗(yàn)收。投資7億元、總建筑面積6.3萬平方米的郵輪客運(yùn)中心3月底已開工建設(shè)，年底將完成主體施工，明年上半年正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　專家稱，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)好幾個(gè)沿海城市都在打造郵輪停靠港，但青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢(shì)：自然條件好、旅游資源佳、管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)、可靠船舶噸位大、服務(wù)設(shè)施優(yōu)。它將發(fā)展成為中國(guó)北方最重要的全球頂級(jí)郵輪母港。

　　郵輪經(jīng)濟(jì)助力老城區(qū)復(fù)興

　　青島國(guó)際郵輪母港建成后，將借助郵輪經(jīng)濟(jì)強(qiáng)力帶動(dòng)青島老城區(qū)改造，打造一個(gè)具有全球示范作用的“郵輪母港城”，成為集金融商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑、航運(yùn)旅游于一體“東北亞區(qū)域性郵輪母港”和“重要的海上旅游集散中心”。經(jīng)濟(jì)學(xué)專家指出，當(dāng)一個(gè)城市的港口被定位為郵輪母港，郵輪經(jīng)濟(jì)就會(huì)成為這個(gè)城市的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)郵輪母港所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)具有強(qiáng)大的推動(dòng)力，研究表明，郵輪母港的郵輪經(jīng)濟(jì)收益是停靠港的10-14倍，對(duì)所在城市和地區(qū)提高創(chuàng)匯能力、擴(kuò)大市場(chǎng)消費(fèi)、增加就業(yè)機(jī)會(huì)、展示都市國(guó)際形象等方面都具有重要作用。

　　新聞延伸

　　青島港2020年目標(biāo)8億噸

　　當(dāng)前，青島港搶抓青島打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍城市的巨大機(jī)遇，把董家口建設(shè)和郵輪母港建設(shè)作為重中之重，進(jìn)一步推進(jìn)兩大港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2015年，青島港將建成年通過能力6億噸、集裝箱2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界一流大港和世界級(jí)郵輪母港；到2018年吞吐量突破7億噸，提前兩年實(shí)現(xiàn)港口吞吐量和職工收入比2010年翻一番；到2020年建成一個(gè)年吞吐量8億噸、集裝箱3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界著名強(qiáng)港，繼續(xù)當(dāng)好率先科學(xué)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越、加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國(guó)際城市排頭兵，為推進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出更大的貢獻(xiàn)。

　　全球頂級(jí)的青島國(guó)際郵輪母港碼頭主體正式通過驗(yàn)收，昭示著青島港新一輪的發(fā)展打開了又好又快的局面。(記者 李德銀)