開車送乘客去上班，在紹興路與佳木斯二路路口右轉時，一時陽光直射讓出租車司機睜不開眼睛，為了躲避路上其他車輛，出租車撞在馬路中間電線桿水泥墩上。坐在副駕駛座位上的乘客沒有系安全帶，一頭撞在前擋風玻璃上。昨天上午8時30分左右，120救護車將傷者送往最近的阜外心腦血管病醫院治療。

　　陽光刺眼出租車撞桿

　　“當時出租車司機可能是為了躲避別的車，根本就沒有意識到馬路中間會有個電線桿，徑直就

撞了上去，幸好出租車的車速不是特別快。”記者聞訊趕到現場時，旁邊一名目睹車禍的司機王先生稱，他當時距離現場有100多米遠，聽到轟的一聲響，停車下來看時，出租車司機扶著一名頭上受傷的乘客下了車，打電話聯系110和120救護車。記者看到撞上電線桿的是一輛藍色的出租車，前保險杠撞得破損，機油流了一地。右側前擋風玻璃處破碎呈蜘蛛網紋。據王先生稱，當時這輛出租車沿著佳木斯二路自西向東行駛，車速并不是很快，在紹興路右轉時迎頭撞上馬路中間的電線桿。據司機稱可能是當時陽光太刺眼了。

　　沒系安全帶乘客撞頭

　　記者隨后趕到阜外心腦血管病醫院，在急診室見到了受傷的乘客袁先生，這名50歲左右的男子稱，他當時乘坐出租車準備去上班，撞上路燈桿之前他一點防備都沒有，也沒有系上安全帶。結果事發時，他頭部撞在前擋風玻璃上，當時就有點發蒙。醫護人員給受傷的袁先生做了包扎，隨后到放射科做詳細的檢查。記者在急診室見到了陪同袁先生來醫院的出租車司機，他稱車禍發生時外面的陽光照得人睜不開眼睛，他躲過了路上另外一輛車，根本沒有防備馬路中間會豎著一根電線桿，來不及剎車就撞了上去。

　　這個電線桿惹禍不少

　　“這已經不是這根電線桿第一次發生車禍了，此前經常有不熟悉路況的司機在這個拐彎處吃虧，特別是在晚上，撞上的可能性就更大了。”現場周圍的市民稱。記者看到這根電線桿就立在路口中間，距離路邊人行道還有一個車道，為了防止被車撞倒，電線桿底部用很厚的水泥墩做了固定，并設置了反光板等警示標志，但市民表示，對于拐彎的車輛來說，這些警示標志根本起不到足夠的警示作用，這根電線桿是妨礙交通的安全隱患，應該屬于“違法建筑”。但市民不解的是，這根電線桿為什么在這豎了這么長時間，造成這么多起車禍，卻依然沒有要被挪走的打算。

　　供電公司準備將其挪走

　　“我們已經接到了這名出租車司機的舉報，工作人員也到現場勘察過了，這根電線桿確實存在影響交通的問題，我們已將挪走這根電線桿寫入公司的日程。”記者隨后聯系了市供電公司，工作人員解釋，挪動一根電線桿絕對是牽一發而動全身的事情，需要市里很多部門的批準，比如要向市政部門申請道路施工許可，向園林部門申請樹木移植申請等等，需要挪動的電線桿關聯到上千戶甚至更多居民的用電問題，其中還有很多重點的用電企業，他們需要研究時間表，發放停電通知等等。目前他們已經著手準備，將在最短時間內將電線桿挪走。(記者 黃飛 徐棟 通訊員 周勇)

　　清理“霸道桿”何以困難重重

　　紹興路與佳木斯二路路口的電線桿將被挪走，但記者調查發現，在水清溝等其他很多地方，仍然存在著電線桿“霸道”的問題，甚至還因此導致過不少的車禍。這些電線桿又該如何呢？

　　市供電公司的工作人員解釋，電線桿豎在馬路中間的問題，并不是供電部門導致的，這些電線桿原本是建在路邊人行道或者綠化帶里的，后來道路的擴寬，這些電線桿沒有隨著道路施工被挪移，才會造成少量電線桿豎在行車道上的現狀。他們已經著手清理解決這一歷史遺留的難題，但一些電線桿要挪走困難重重。

　　“馬路電線桿”現象在全國很多城市的道路上都曾不同程度出現過。實際上，把電線桿推向“釘子戶”角色的，是多年存在于城市管理中的 “部門推諉癥”，不盡完善的城市規劃又使這一歷史遺留問題與現實矛盾更為凸顯。

　　記者總結挪走電線桿的主要困難有三：第一是產權，有些電線桿是通訊線桿，還有些線桿歸特定單位所有，供電公司有設備和技術，但卻沒有處置權限，線桿的所有單位卻沒有能力將線桿挪走；第二是費用，挪走一個線桿會涉及到施工費用；第三是斷電，挪動一根線桿并不困難，但線桿施工需要全線斷電，動輒會影響到數千戶居民，而且一些依靠線桿供電的企業一旦停電損失巨大，也是造成線桿難挪的重要原因。