“俺已經(jīng)連續(xù)跑了三個駕校，都不招收大車學員了。 ”平度市民李先生反映，雖然現(xiàn)在報考學習大車駕駛證，費用已經(jīng)漲至10000元，但即使這樣他也找不到地方報名。記者在青島市區(qū)及平度、膠州、萊西、即墨等地的多個駕校調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于大車駕考合格率本身就比小車低，今年元旦駕考新規(guī)實施后，不少駕校停止了大車駕駛員培訓業(yè)務(wù)，不再招收大型車輛學員。

　　有錢難學大型車輛駕駛證

　　據(jù)李先生介紹，他本想報名考個B2大型貨車駕駛證，但先后找了三個駕校，都被拒之門外。雖然個別駕校聲稱，繳納10000多元的報名費，就可以報名學車，但不保證后期不再收取費用，甚至連多長時間能夠考證都沒有什么承諾。無奈之下，他又咨詢了膠州等地的駕校，沒想到得到了同樣的答復。

　　記者了解到，市民所說的大車證，通常是指B2到A1之間的大型車輛駕駛證。在駕考新規(guī)實施后，小型汽車的駕考通過率普遍降低，大型車輛駕考更是降至冰點。“新規(guī)施行之前，大車通過率大約有70%，現(xiàn)在能有三成就不錯了，小車的通過率也不過50%。 ”

　　學費翻倍駕校不為所動

　　記者以想報考B2駕駛證為由，來到平度某駕校，還沒等記者把話說完，工作人員就表示，現(xiàn)在早已經(jīng)不招收大車學員了。記者分別聯(lián)系了市區(qū)以及膠州、萊西、即墨等地十幾家駕校，得到的回復都是不再招收大車學員了。在平度天橋駕駛員培訓學校內(nèi)，還有部分大車學員在學車。學員張鵬告訴記者，這里現(xiàn)也很少招收大車學員了，他們在這里學車的都是一年多前交了報名費，學校只好硬撐下去。

　　“通過率太低，還不到一半，而且學時又長，所以從新駕考規(guī)定實施之后，我們就不再招收大車學員了”。一位教練告訴記者，為了讓學員順利通過考試，他們要拿出小車教練三到四倍的時間培訓學員，只求學員順利通過駕考，不要拖聯(lián)合排序的后腿。 “小車一般學一個月左右就能考試通過了，而大車的學員，非常順利的也要至少四個月的時間。 ”

　　在平度某駕校內(nèi)，記者看到一份由青島市物價局和青島市交通運輸委員會聯(lián)合下發(fā)的文件，文件中明確規(guī)定了，B2大型貨車的收費標準為3300元，而加上每人每學期的學時費用，也超不過5000元。與之相比，有些學員愿意掏10000元學車，已經(jīng)在價格上翻了一倍，但駕校仍然不為所動。

　　聯(lián)合排序駕校“忍痛割愛”

　　平度市某駕校負責人則表示，“主要是大車和小車合格率聯(lián)合排序的政策，大車駕考通過率偏低直接拖整體通過率的后腿，駕校方面只能忍痛割愛”。

　　據(jù)介紹，每輛教練車的考試名額，是按照駕考合格率的名次排序進行分配的。如果總體排名靠后，不僅意味著同樣的時間里，教練車沒有了駕考名額，駕校也會面臨巨大的損失。“按照現(xiàn)在的政策，駕校為了提高整體駕考通過率，從而保障自身的利益，必然會減少甚至拒招大車學員。”(記者 趙杰 王德彬)

　　新聞延伸

　　駕校用心教是關(guān)鍵

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，政策能不能變通，是能否改變現(xiàn)狀的主要瓶頸。其實同樣是考核駕校的合格率，大車和小車分別單獨排序，就能立竿見影避開這一問題。“如果眼下的政策不改，兩年后當?shù)貙㈦y尋新的大型車輛駕駛員。 ”

　　“大車小車聯(lián)合排序的政策多少年來一直是這樣執(zhí)行的，短期內(nèi)恐怕不是說改就能改的。 ”市交警支隊車管所駕駛員培訓科工作人員介紹，駕校擔心大車通過率低影響整體通過率，而采取拒收大車學員的做法，主要是駕校從自身利益出發(fā)做出的調(diào)整，“雖然新的駕考系統(tǒng)應(yīng)用了，但是只要駕校拿出精力來用心教授，這些問題都可以迎刃而解。 ”