青島新聞網(wǎng)2月26日訊  超級(jí)豪華車一直是馬路上的“眼球殺手”，但動(dòng)輒幾百萬元起步的高昂價(jià)格也令大多數(shù)人望而卻步，今天上午記者探訪萍鄉(xiāng)路二手車交易市場發(fā)現(xiàn)，不少價(jià)值幾百萬的名貴豪車紛紛現(xiàn)身，甚至有些都是連牌都沒掛的新車。

    “這輛瑪莎拉蒂原價(jià)240萬，這輛二手車跟新車差不多，現(xiàn)在就賣100來萬。”萍鄉(xiāng)路二手車交易市場的一位車商告訴記者，現(xiàn)在很多企業(yè)主為了變現(xiàn)，把自己的豪車拿出來轉(zhuǎn)讓，使得二手豪華車市場貨源不斷、價(jià)格走低。記者在現(xiàn)場看到，包括奔馳、寶馬、路虎、凱迪拉克、雷克薩斯等高端品牌應(yīng)有盡有。

    有八年經(jīng)營二手車經(jīng)驗(yàn)的陳先生告訴記者，一輛不到一年的奔馳ML350，里程不到1000公里。如果是新車的話，裸車價(jià)90萬元。可到了二手車市場，售價(jià)僅70萬元。這也意味著，連同車購稅、上牌費(fèi)等，原來的車主一年不到就虧了30多萬元。“SUV的保值率還算高的。如果對(duì)于跑車，或者小眾車型來說，從新車到二手車，跌價(jià)更多。”例如法拉利、蘭博基尼等，別看是大名鼎鼎的世界名車，從新車變成二手車，動(dòng)輒折價(jià)上百萬。

    記者在現(xiàn)場看到，還有不少準(zhǔn)新車，甚至連牌還沒來得及掛就進(jìn)入了二手車市場。一輛原價(jià)80多萬的3.0T頂配的奧迪A7，連車牌還沒掛，只跑了4500公里，價(jià)格只要70多萬。“這輛車不用交稅，甚至連貼膜、裝潢都免了。保修期沒過，也能免除后顧之憂。真的很劃算。”（記者張力偉）