從下月起，市民乘坐公交車將至少便宜0.16元。昨日，記者從有關部門獲悉，島城已正式下發(fā)通知，從下月1日起，市區(qū)170余條公交線路的3000余輛公交車實行的打卡優(yōu)惠將由此前的0.96元降至0.8元。公交集團有關負責人表示，此舉雖說每年將使公交部門損失4000萬元以上，但有利于提高公交出行分擔率，對于減少市區(qū)空氣污染、減少道路擁堵將起到積極作用。

　　發(fā)布打卡坐公交便宜0.16元

　　公交集團相關負責人告訴記者，為了適應打造現(xiàn)代化國際城市的需要，經(jīng)相關部門研究決定，我市擬從今年3月1日起，將市民乘坐公交車打卡的優(yōu)惠，由目前的每人次0.96元降至0.8元，也就是說，從3月1日開始，市民乘坐公交車出行時，每次打卡所享受到的優(yōu)惠，將便宜至少0.16元錢。“相比于普通公交車，市民乘坐空調(diào)公交車所享受到的優(yōu)惠將更大。 ”公交集團相關負責人說，空調(diào)公交車目前所實行的政策為投幣每人次2元，打卡仍實行普通公交車的政策，但新政策實施后，市民乘坐這些線路時，將享受到更大力度的優(yōu)惠。

　　據(jù)了解，目前公交集團線路牌數(shù)字在100以下的線路，已經(jīng)實行了打卡0.8元的政策，但剩余線路目前實行的仍是0.96元每人次的政策。此次調(diào)整，共涉及公交集團170余條線路的3000多輛公交車。新政策實施后，公交集團每年將減少至少4000余萬元的收入。“有人售票線路大多已經(jīng)實行了收費模式，這次也會實行新政策。 ”公交集團董事長邱偉方說。

　　說法周五凌晨加班調(diào)整機器

　　邱偉方說,他們已通知所屬所有路隊，從今天開始，他們所在的公交線路，必須將收費機設置卡交到集團信息中心，由他們實施改造。后天晚上，公交集團所屬所有公交線路，在停駛后都必須由相關工作人員，對收費機進行調(diào)整，以便第二天一早能夠按照新政策收費。

　　據(jù)介紹，島城公交109路、112路、113路、303路線路票價都是2000年經(jīng)聽證會通過后調(diào)整執(zhí)行的。

　　目的鼓勵更多人乘坐公交

　　目前，我市的公共交通出行分擔率達為32%左右，相比于北京（60%）、上海等城市要低一些，但相較于國內(nèi)其他城市，一直處于前列。

　　邱偉方說，未降低票價前，公交企業(yè)已處于長期虧損狀態(tài)，此次票價調(diào)整，公交集團仍將長期處于虧損狀態(tài)。但降低公交票價后，將對鼓勵人們多乘公交車少開車起到積極的促進作用，公交的出行分擔率有望進一步升高，此舉對于緩解城市道路交通擁堵、緩解空氣污染都有相當大的意義。（記者 徐美中）