????2月7日凌晨1時(shí)，山東海事政務(wù)微博收到網(wǎng)友微博求助，稱香港籍“HAINA”輪在青島外海拋錨，船上船員服務(wù)嚴(yán)重超期，多名船員患病，伙食匱乏，淡水耗盡，并發(fā)布了船員簽名的求救信。

????接到求救信息后，山東海事局立即行動(dòng)，指令青島海事局船舶交通管理中心馬上聯(lián)系該輪，了解相關(guān)情況并及時(shí)采取有效措施，確保船員生活有保障、患病船員得到及時(shí)救治。

????接令后，青島海事局船舶交管中心立即與“HAINA”輪船長(zhǎng)取得了聯(lián)系，據(jù)船長(zhǎng)講，該輪現(xiàn)存20噸左右淡水，伙食可支撐10天，船員健康狀況尚不需要緊急醫(yī)療救助。經(jīng)了解，該輪船長(zhǎng)272米，91642總噸，懸掛中國(guó)香港旗，船上23名船員全部為中國(guó)籍。從塞拉利昂載運(yùn)158400噸礦石來(lái)青島港卸貨，在青島港東南33海里處錨泊。

????7日上午，山東海事局袁宗祥局長(zhǎng)就該輪船員微博求助事件召開(kāi)專題會(huì)議，成立了由分管局領(lǐng)導(dǎo)牽頭的應(yīng)急處置小組，要求以人為本，全力做好協(xié)調(diào)工作，促成船東盡快更換船員，保障船員合法權(quán)益。

????會(huì)后，海事部門(mén)采取各種方式，與該輪船東、經(jīng)營(yíng)人、管理人等各方取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方以船員利益為重，以船舶安全為重，盡快達(dá)成協(xié)議。要求船東盡快指定代理公司為船舶辦理好口岸手續(xù)、更換船員。經(jīng)多方協(xié)調(diào)、敦促，船東于7日中午指定了代理公司，申請(qǐng)辦理了進(jìn)港相關(guān)手續(xù)。

????青島海上交管中心立即開(kāi)辟了綠色通道，協(xié)調(diào)青島港引航站派出高級(jí)引航員為其引航，優(yōu)先安排該輪進(jìn)港，并在膠州灣內(nèi)錨地預(yù)留錨位，山東海事局執(zhí)法支隊(duì)派出“海巡071”輪為其護(hù)航。

????該輪已于7日13時(shí)許起錨進(jìn)港，約19時(shí)許在膠州灣內(nèi)錨泊。錨泊后，代理公司將盡快辦理更換船員手續(xù)，替班船員上船交接后，長(zhǎng)期在船工作的船員即可下船回家與家人團(tuán)聚，共渡春節(jié)。(牛曉娜)