“我打電話訂一桶水，水店老板說要排后一天才能送，看來‘年’真的來了，大家都盼著早點回家過年。”家住銀川西路的陳先生說。記者調查了解到，返鄉高峰臨近，餐飲、快遞、家政等服務行業迎來了年末的消費旺季，商家高興的同時，卻又因人手緊缺而心有余力不足，多數員工在加薪面前也難停回家的腳步。

    家政 進臘月門爭搶鐘點工

    “對不起，我們的工人已經排滿了，如果家里面積小，可以和另外一個半天的活湊一下，不過只能是下午。”昨天，在愛心大姐服務社市南分社內，負責接聽預約電話的王大姐一直忙個不停，在她的登記本上密密麻麻寫著預約的客戶信息，有的信息后面已經確定了將前往客戶家的工人，有的則顯示“暫時待定”。王大姐說，兩周前，臘月廿三小年之前的活都已經排滿了。到了這兩天，基本不敢接活了，因為一些家政工已經陸續往家返了，到了臘月二十六七就基本走得差不多了。

    進入臘月門后，很多市民都開始大掃除，各家政服務公司從事衛生大掃除工作的鐘點工便成了“搶手貨”。記者從島城多家家政服務公司了解到，由于春節前出現了鐘點工的用工高峰，加上許多工人在小年后將陸續返鄉，令家政公司的人手更加緊張，為此各家公司都在醞釀調價。據一家家政公司工作人員介紹，目前鐘點工每小時的工費已從臘月之前的20元提到了25元，小年開始調整至每小時30元。

    送水 兩年沒回家過年了

    在寧夏路一帶送水的姜茂文已經兩年沒回老家過年了，“一到年底活兒就特別多，老板極力挽留，再說俺媳婦也在青島，所以今年春節接著干，不回去了。”來自濟寧的姜茂文告訴記者。從進入臘月門，他的作息時間就拉長了兩個小時，晚上干到七八點鐘是常事，每天至少要送七十多桶大桶水，合計下來一天要跑一百多公里地，而在此前，一天也就五十來桶，工作量漲了三四成。不過他的工資也從每月4000元漲到了5000元，直逼夏季用水高峰時的薪水。

    “我們站上的同事今天開始陸續往家走了，接下來幾天又有好幾個人要回家過年，為了保證及時把水送到客戶手里，現在還在崗的每個送水工的工作量都增加了，一天跑下來確實很累，最怕爬樓梯。”不過，讓姜茂文欣慰的是，老板到年底會給紅包犒賞春節不回家的員工，去年給了500元。

    快遞 人員緊缺快遞變慢遞

    連日來的大霧天，導致公路客運延遲發車、高速暫時封閉，使得與交通物流緊密聯系的快遞業受到極大影響，快遞都變成 “慢遞”了。再加上年關歲末，員工忙著回家過年，人手緊缺狀況非常明顯，這讓不少快遞公司負責人急得團團轉，看著一堆堆貨物發不出去，看著一些到手的單接不了，別提多鬧心。

    “原來很多貨車都是半夜到站，工人早上五六點鐘就開始卸貨，而這兩天貨車到達時間很不穩定，因為高速封路，很多貨車在路上時走時停，還有的要臨時調換路線，在路上很耽擱時間。”韻達快遞市北片區負責人張先生告訴記者，工人只有等著車來了才能卸貨，后續的送件更是要推遲了，再加上年底快遞員多回家過年，還有的辭職跳槽，流失部分人員，所以近期壓在庫里的貨很多，無法及時送達，引來客戶投訴較多，但他們也實在沒辦法。

    洗車 沒洗車的要抓緊時間

    要過節了，很多車主都準備去洗洗車，現在還沒有洗車的車主可要抓緊時間了，大部分洗車行在臘月廿五左右會停止營業，原因是工人們都要回家過年了。

    “我們從昨天已經停止非會員的洗車業務了，會員可以洗到臘月廿九。”勁松三路上的一家洗車行負責人告訴記者，員工們已經走了一部分了，所以只能給辦了會員卡的車主洗車，“我們也想多洗車，畢竟洗得越多我們賺得越多嘛。”該負責人無奈地表示，員工們要回家，企業也攔不住，“多給錢也不管用，就那么幾天，給錢再高能高到哪里去。”

    幾步之遙的另一家洗車行表示，現在洗車已經漲價了，原本洗一輛小轎車的價格是40元，現在已經漲到了100元，“我們要留下員工肯定要給人家高工資，這個工資不能完全讓洗車行承擔，只能提高洗車費用。”該洗車行負責人表示，原本有十五六名工人，現在已經走得只剩下五六個了，“這還是好說歹說懇求人家留下的。”該負責人表示，洗車行里都是年輕人在打工，他們對幾百元或者一兩千元的獎金看得沒有那么重，再說現在很多農村家庭也都只有一個孩子，很多打工者寧肯不賺錢也要回家跟父母團圓。（記者 孫靜芳 于順 臧旭平 攝影 王建亮）