對于即墨市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民來說，只需花上一塊錢，出門就能坐上開往鎮(zhèn)上或市里的公交車啦。昨日，記者從交運集團了解到，由他們運營的即墨市34條鎮(zhèn)村公交線路正式開通，72部公交車串聯起13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村莊，在2013年元旦前，村民可免費乘坐。元月10號前，村鎮(zhèn)公交、城鄉(xiāng)公交將全部覆蓋即墨全市18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據悉，未來三年，交運集團預計共投資6億元，用于建設即墨市客運樞紐站和開發(fā)運營47條城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交線路，

　　昨日上午，隨著“噼里啪啦”的鞭炮聲，一輛輛公交車從即墨田橫鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府駐地前的公交車站緩緩開出，坐上車的村民們欣喜地透過車窗往外張望，田橫鎮(zhèn)共開通了313、314、315等3條公交線路，串起了該鎮(zhèn)40個村莊。昨天，像田橫鎮(zhèn)一樣開通了鎮(zhèn)村公交車的還有另外12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，剩余的金口鎮(zhèn)、店集鎮(zhèn)、大信村鎮(zhèn)、南泉鎮(zhèn)、鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，待公交樞紐站建完后，明年1月10日前也將全部開通鎮(zhèn)村公交。“2013年元旦前，村民可以免費乘坐這些鎮(zhèn)村公交車。”交運集團青島即墨分公司總經理李德濤介紹，為了實現即墨市“城鄉(xiāng)客運一體化”，他們投資6億元，建成新的即墨汽車總站、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、校車客運等，陸續(xù)購置了634輛公交車，在城鄉(xiāng)道路上運營，即墨汽車總站將成為銜接客運班線、城際公交、城鄉(xiāng)公交、城區(qū)公交、出租客運的樞紐站。

　　據了解，除了城區(qū)公交線路外，這次即墨“城鄉(xiāng)客運一體”分城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村客運兩級，城鄉(xiāng)公交線路一共有9條線路，投入車輛有182輛，由即墨市到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間運營，而村與村之間的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公交有38條線路，共投入452輛大客車，實現鎮(zhèn)與村公交線全部覆蓋，使每個村莊都能通上公交車，同時還規(guī)劃建設鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交線路，分別在各鎮(zhèn)間運營，并在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設18個換乘站，使當地居民出行零距離換乘。據悉，即墨原有的211輛鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車將在1月10日前全部退出運營。

　　記者了解到，交運集團先期將投入145部LNG天然氣公交車，用于城鎮(zhèn)公交線路，更加節(jié)能環(huán)保。村與村之間實現公交化運營后，不管遠近票價全程為1元，而即墨到各鎮(zhèn)間的客運車輛也比原來大幅度降價，降價幅度為30-40%，比如即墨到田橫鎮(zhèn)現票價是10元，而開通公交車后，票價只有6至7元。(記者 吳帥)