今年科目三合格率達70% 下月正式實施駕考新規

    駕校教得好不好，得看合格率。根據駕校每月的考試情況，24日，市車管所發布2012年市區、郊市區駕校的綜合合格率排名，為市民選擇駕校時提供參考。據了解，今年以來，共5家駕校、1家考場因違規被罰。針對即將實施的交通新規，交警部門對涉及駕駛證考試、審驗等焦點問題進行詳細解讀，在駕考方面將不設置過渡期。

    記者從市車管所了解到，今年以來，全市共有50余萬人次參加了科目一、科目二的考試，科目三考試目前每天有大約1200人次參加，科目一的合格率約為95%、科目二的合格率約為80%、科目三的合格率約為70%，島城車管部門實施駕校考試合格率排名制度已經近兩年，以前都是按每月的“成績”排名，而全年度排名這還是第一次。在市區的37家駕校中，順鑫駕校綜合合格率為87.48%、樂通駕校綜合合格率為84%、萬路通駕校綜合合格率83.89%，這三家駕校列為前三；在郊市區方面，萊西順平駕校綜合合格率為90.23%、黃島正友駕校綜合合格率為89.63%、平度新東方駕校綜合合格率89.28%，這三家駕校位列前三。

    據民警介紹，交警部門通過發布駕校排名，除了為市民提供學車選擇駕校的參考，同時也是加強對駕校方面培訓質量的督促和激勵。在考核排名的因素中，能否依法、正規、高質量地進行培訓，是考核的主要因素。

    市車管所所長許光巖介紹，為了鼓勵駕校提高培訓質量，根據相關規定，車管部門會給考核排名靠前的駕校，在考試名額上進行傾斜，排名靠前的駕校，每車可報名名額為6人，排名中游的駕校，每車可報名名額為5人，排名靠后的駕校，每車可報名名額為4人，下一步，車管部門不僅會繼續定期向社會公開駕校的綜合合格率排名，還將會發布學員違法排名、發生交通事故排名等，督促駕校提高自身的培訓，遏制侵害學員利益的現象，對存在違規問題的駕校，一經查實將嚴肅處理。

    如果在駕駛員考試過程中，市民發現有舞弊等違規現象，可以向交警車管部門進行舉報，舉報電話為66572612；如果市民發現駕校存在亂收費、索賄等行為，可以向駕培行業主管部門運管局舉報，報舉電話82817777。

    解讀

    路考預約不得超5次

    公安部123號令即將實施，12月24日，市車管所相關民警及負責人，對涉及到駕駛證考試、審驗、駕駛證管理相關規定，以及近期市民、網絡上非常關注的焦點問題進行回答和解讀。市車管所相關負責人介紹，從下月開始，島城將實施無過渡直接改考，違法行為的記分“舊賬”不會新算。

    沒有過渡期下月直接考

    在新規定中，改變較大的考試項目是科目二考試，其中小型車輛駕駛證考試難度相對降低，在新規定中，優化了考試項目，簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消了兩個樁位之間的移庫要求，同時，將百米加減擋、起伏路行駛兩個項目，調整至實際道路考試中，取消了限速限寬門、連續障礙、單邊橋3個項目。綜合來看，考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”，改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、半坡起步、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎5項。大中型客貨車輛的科目二考試難度增加，場地考試項目由原來的“訓練10項、考試6項”，改為“訓練、考試均為16項。”

    據民警介紹，各科目二考場已改造完畢，按全新要求建設的大中型客貨車輛科目二場地也建設完畢，由于島城駕考方面一直走在全國前列，現行的相關制度和流程，基本與新規很接近，因此，從明年1月1日起，將直接按照新規開始考試，而不會存在4個月的過渡期。目前，今年的科目二考試計劃均已完成，明年參加新考的駕校，從本月下旬已經開始按新規培訓學員。

    已考項目成績繼續有效

    已經報名學車、并參加了部分項目的考試，在明年新規實施后，又該按什么標準考試？據民警介紹，學員在123號令實施前已合格、包括樁考在內的考試成績仍然有效，從明年1月1日起，科目一、科目二、科目三全部按新規考試，對明年1月1日前通過科目二樁考、未完成科目二其他考試項目的，在明年1月1日后繼續參加科目二其他考試項目，可以不再參加樁考或倒車入庫考試。

    此外，為了防止出現屢考屢不過、屢不過屢考的“以考代訓”現象，從明年1月1日起，每個科目的考試可以考試1次、補考1次，科目二、科目三考試的預約次數，各不能超過4次，如果第5次考試仍不合格，所有考試成績作廢，重新從科目一開始考試，但科目一沒有預約考試次數限制。

    部分C1駕照需每年一審

    審驗是此次新規中重點的要求之一，除了B1以上駕駛證的大中型客貨車駕駛員外，實際上部分C1駕駛證也需要參加每年一次的審驗。

    據民警介紹，記分周期是指從初領駕駛證之日起計算的12個月，大中型客貨車輛駕駛員，在每個記分周期結束后的30日內，應當到交警車管部門接受審驗，在這一周期有記分的，必須進行3個小時的安全教育課，如果一個周期內沒有記分的，可以免予本記分周期的審驗。小型車輛、摩托車等車型駕駛員，如果發生交通事故造成人員死亡、承擔同等以上責任但未被吊銷駕駛證的，也需要參加每年一次的審驗。此外，駕駛證轉籍或有效期滿換證時，也需要參加審驗。

    交警部門提醒廣大市民，未按規定參加審驗、仍駕駛車輛的，將被處以罰款200元以上、500元以下的處罰，因此，持有大中型客貨車駕駛證的市民，如果不是確實需要駕駛相應車型的，可以主動申請降級，避免因逾期審驗而被處罰。

    B1證年審不需提交體檢報告

    在駕駛證審驗過程中，大中型客貨車駕駛員要如實申報自己的身體條件，而不再需要提交醫療機構出具的身體條件證明，也就是說，以往兩年一年審的B1以上駕駛證，就不需要在年審時提交體檢報告了。但是，在辦理有效期滿換證、駕駛證轉入換證業務時，還是需要提交縣級以上醫療機構出具的身體條件證明。

    有四類情況是需要提交縣級以上醫療機構出具體檢證明的，一是初次申請駕照、申請增駕的；二是外國駕駛證換證，有效期滿換證、外地駕駛證轉入；三是因身體條件變化主動申請降級換證的；四是60周歲以上的駕駛員，每年提交一次體檢報告。而持有殘疾人專用小型自動擋駕照的駕駛員，每三年需要提交一次由省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的身體條件證明。

    鏈接

    5家駕校違規被停考

    今年以來，共有5家駕校、1家考試場地，因存在違規問題被處罰。

    6月15日，市車管所接到市民舉報稱，即墨海來福駕校的一名學員在即墨永昌駕校內的科目二考場中參加“連續障礙”考試過程中，該駕校一名工作人員違規進入考場內，向正在考試的學員進行提示。通過民警連續兩天的調查發現，該駕校負責人在當天溜進考場內，并站在監控探頭下的盲區指揮學員進行考試。該駕校隨后被停考一個月，對即墨永昌駕校科目二考場停考兩個月。

    5月初，在葦山考場，巡考工作人員發現，正在進行科目二倒樁考試的一名潔達駕校學員，將一部已經開啟免提的手機正放在駕駛室門的儲物盒內。民警在30多米遠的一處賓館樓頂上，找到了遙控指揮作弊的教練。潔達駕校隨后被停考一個月，舞弊的學員成績作廢。

    5月中旬，市車管所考試科民警在即墨市科目三考場巡考時，發現一名學員坐在路邊流淚。后經詢問，由于其需要補考，她所在的平安駕校教練員讓她交480元補考費。實際上，補考費只為180元。平安駕校隨后被停考一個月。

    此外，長城駕校、順美駕校因在培訓過程中存在違規行為、并發生交通事故致學員受傷，也分別被停考處罰。

    提醒

    增駕大中型客貨也需進行實習

    根據123號令規定，除了新取得駕駛證的駕駛人有實習期之外，增駕大中型客車的駕駛人也需要有實習期，駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，將要注銷實習車型的駕駛資格。

    大中型客貨車駕駛員在實習期結束后，還要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育，如果在實習期內有記6分以上違法記錄，實習期限延長一年，而在延長的實習期內再次有記6分以上違法記錄的，則注銷實習的準駕車型資格。

    對新規定的實習期，在2013年1月1日以來申請或增駕取得駕駛證的，才按此實習期執行規定，而在此前就已經取得了駕駛證，在2013年1月1日實習期還未結束的，仍然按此前的規定，不執行新的規定。

    陪駕人員不盡職導致事故要擔責

    從2013年1月1日起，在實習期的駕駛員如果要駕車上高速公路，就必須有持有與實習期駕駛員相應或是更高準駕車型三年以上的駕駛人陪同，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。如果實習期駕駛員駕車上高速公路沒有按規定有陪駕人員，將會被處以罰款20元以上、200元以下的處罰。

    實習期駕駛人駕車在高速公路上發生交通事故，如果有證據證明陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反交通法規等相關法律法規要求駕車、造成交通事故的，陪同駕駛人應承擔事故的相應責任，對尚不構成犯罪的，陪同的駕駛人將被處以罰款200元以上、2000元以下的處罰，構成犯罪的，將追究其刑事責任。

    闖黃燈一樣要被罰款200元記6分

    在即將實施的交通新規中，關于闖紅燈記6分的規定無疑是最受關注的焦點。

    據民警介紹，闖紅燈一直都是交警部門重點查處的交通違法行為，據統計，2011年，全國因闖紅燈導致的交通事故共4768起，造成1175人死亡，因此在新規定中，闖紅燈的處罰尺度大幅提高。

    與闖紅燈相近，闖黃燈也是極為危險的行為。據民警介紹，信號燈上的黃燈表示警示，根據規定，機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應當停車，闖黃燈行為的性質與闖紅燈相同，都屬于違反道路交通信號燈通行，違法駕駛人可被處以罰款20元以上、200元以下，并記6分的處罰。

    交警提醒，闖紅燈、搶黃燈等行為，都極易引發車輛在路口高速相撞的事故。避免闖紅燈的最根本原則，就是市民需要提高自身的交通安全意識。在通過路口時，無論路口是否有信號燈，信號燈是何種指令，駕駛員都應當觀察細致、降低車速、禮讓行人，在確保安全的情況下通過路口。(記者 劉鵬)