朱先生買的新別克車空調一直不制冷，經過20多次修理，仍未修好。為此，朱先生起訴4S店，要求退車。昨天記者獲悉，市一中院二審判決支持了朱先生的要求。

　　>>車主

　　經多次維修存隱患

　　2009年9月，朱先生花了32萬余元在北京加達永盛汽車服務有限公司購買了一輛別克林蔭大道2.8精英版轎車。由于購車時，天氣已經比較冷，朱先生當時未使用空調。2010年5月，朱先生的別克車已經跑了3000公里，此時他使用空調時，發現空調不制冷。

　　由于尚在車輛質保期間，朱先生到加達永盛公司進行了20余次修理，但空調制冷問題一直沒有能夠解決。此外，車輛在維修空調過程中，還多次出現無法啟動、全車沒電等問題，朱先生認為，該車輛存在安全隱患，嚴重影響了他的正常使用，因此起訴到法院，要求退車并全額退款326900元，同時賠償他因修理車輛所產生的交通費、誤工費37000元。

　　>>4S店

　　空調并非主要功能

　　對此，加達永盛公司并不完全同意，辯稱，我國法律中不存在有關汽車實行三包的規定，雖然空調確實有質量問題，但不存在安全隱患。該公司表示，空調并非車輛的主要功能，他們愿意為朱先生免費更換空調。另外，即使退款，因為車輛已經使用，存在折舊，也不能全額退款。

　　一審法院審理后認為，朱先生購買車輛是為了能夠正常使用車輛，但是車輛卻在質保期內多次發生空調不制冷、不著車等質量問題，這些故障嚴重影響了朱先生對車輛的正常使用，因此法院判決支持了朱先生要求返還車輛、退款項的要求。另外由于朱先生沒有提交證據證明自己因為維修產生的交通費和誤工費，因此這37000元的索賠，法院沒有支持。

　　>>法院

　　退車不應考慮折舊

　　加達永盛公司不服，提出上訴，稱一審判決過于草率，不考慮車輛折舊因素判決退全款，有失公平。他們表示“一審判決一旦生效，會產生負面的社會示范效應，嚴重損害汽車銷售企業和汽車廠家的合法權益”。

　　為了證明自己的說法，加達永盛公司在二審期間提交了兩份不同機構的評估報告，用以證明朱先生購買的車輛已經開了2萬多公里，目前僅值13萬余元，存在嚴重折舊。

　　對此朱先生表示，折舊問題的產生是因為加達永盛公司提供車輛質量存在問題導致的，“這車已修理兩年了，反復拆裝已經對車輛造成損害了，而且已經屬于存在安全隱患了”。

　　對此市一中院認為，退車原因是由于加達永盛公司交付的車輛存在產品質量問題造成的，朱先生并不存在過錯，因此不應考慮退款折舊的因素。并駁回上訴，維持原判。（記者 孫思婭）