明年1月1日起，公安部最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將施行。針對這一新規(guī)，明年駕照要考哪些項目？有什么新流程？難度是增加還是降低？昨日，交警部門和駕校有關(guān)人士解讀駕照新規(guī)，分析駕考變化。

　　駕考“變臉”

　　理論考試拆分兩次進行“科目二”施行規(guī)定動作

　　駕照考試明年“變臉”，主要變化有理論考試一分為二，考試科目設(shè)置更貼近道路實際。

　　前后分開的兩次理論考試，都考些什么內(nèi)

容呢？市車管所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，屆時會把理論考試題庫拆分為兩部分，第一部分主要考核交通信號、通行規(guī)則、機動車基本知識等內(nèi)容，放在第一次考。原有科目三路考通過后，再考第二部分內(nèi)容，主要包括安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等。兩部分考試試卷滿分均為100分，90分為合格。

　　科目設(shè)置中，原有科目二考試中有樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路。其中，樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車必考，其他項目中選考1項。而新規(guī)的科目二內(nèi)容為樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。

　　此外，科目三的考試內(nèi)容有13個項目：考試上車準(zhǔn)備（包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。新規(guī)實施后，路考從13個項目增加到16項，增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個考項。

　　交警談“變”

　　新規(guī)更貼近實際場景考試難度“有增有減”

　　市車管所考試一科科長劉暉認(rèn)為，新規(guī)實施后，交通文明知識成為“硬考核”，這一措施將從駕考培訓(xùn)源頭提升駕駛?cè)私煌ㄎ拿魉刭|(zhì)，有助于改善汽車社會的交通文明氛圍。

　　“先考基礎(chǔ)知識，讓學(xué)員了解基本駕駛常識，第二次考實際駕駛中遇到的問題。”劉暉說，目前我市駕考理論知識通過率雖在90%左右，但交警在現(xiàn)場執(zhí)法時發(fā)現(xiàn)，許多司機連最基本的知識都不懂，比如，開車時不能隨意變道、不能亂扔垃圾、不能隨意使用遠(yuǎn)光燈等，這些題目理論考試都有涉及，但現(xiàn)在應(yīng)試成分較多，許多司機理論考試過關(guān)后不再看其中內(nèi)容，導(dǎo)致不文明行為很多。

　　“新規(guī)中科目二考試項目有所縮減，但百米加減擋和起伏路還是要考的，只是不放在路考部分。”劉暉說，百米加減擋主要考核學(xué)員對檔位熟練操作程度，起伏路主要考核學(xué)員對車速控制和油離配合，這些內(nèi)容放在實際道路正常駕駛過程考核更為合理。“其他不考的項目針對性不強，如通過連續(xù)障礙、通過單邊橋等在現(xiàn)實生活中已不常用，學(xué)員大多靠背口訣應(yīng)試。”

　　據(jù)了解，在駕考中，科目二中的“通過連續(xù)障礙、通過單邊橋和限速門”通過率一直較低，特別是“通過連續(xù)障礙”號稱“駕考?xì)⑹帧保簧賹W(xué)員抽到這個項目直接棄考。

　　“新規(guī)中雖取消了以上三項考試，但通過率上升的可能性不大，因為樁考變難了。”市車管所考試二科科長韓峰春說，新規(guī)中科目二考試還有一個重要變化，就是在樁考中用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有標(biāo)桿。目前教練在教學(xué)員倒樁時，都是以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點背口訣應(yīng)試，只要找準(zhǔn)這個點，向右打幾圈方向，向左又打幾圈，就可輕松入庫。取消標(biāo)桿后，考試難度會增加。

　　另外根據(jù)新規(guī)的要求：對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的，要倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。“可以預(yù)見，以后的考官會更加嚴(yán)格，學(xué)員通過考試的難度將有所增加，駕校教練同樣需要準(zhǔn)備更多。”韓峰春說。

　　駕校聲音

　　周期拉長意味學(xué)費上漲本周報名人數(shù)開始翻番

　　新規(guī)對學(xué)員增加難度外，是否會對駕校有所影響？一駕校資深人士的回答是肯定的：“調(diào)整考試項目后，難度加大，實際操作過程中肯定要增加課時，這勢必拉長學(xué)員學(xué)車的周期，直接影響到教練和駕校的利益。”

　　據(jù)了解，駕校教練手中都有一定數(shù)量的學(xué)員，根據(jù)規(guī)定，在學(xué)人數(shù)不能超員，以保證學(xué)車的質(zhì)量。

　　這位人士表示，新規(guī)還規(guī)定，一名學(xué)員單一科目考試申請重考不能超過五次，超過后只能從科目一開始重考。“這就要求駕校必須確保成功率才能報名參加考試，必然延長培訓(xùn)周期，所以明年駕考費用可能上漲。”

　　記者了解到，新規(guī)對駕考內(nèi)容的重大調(diào)整，在廣大計劃學(xué)車的“準(zhǔn)學(xué)員”中產(chǎn)生了較大影響，由于擔(dān)心考試難度增加及學(xué)費漲價，不少市民將學(xué)車計劃提前，希望趕在新規(guī)正式施行前完成學(xué)車、考試。本周，部分駕校迎來了集中報名熱潮，報名人數(shù)猛增。科海駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)即將實施的消息發(fā)布后，報名人數(shù)應(yīng)接不暇。初步統(tǒng)計，昨天前來該駕校報名的 “準(zhǔn)學(xué)員”比平時翻了一番，“以前每天30多人報名，現(xiàn)在每天超過70人。”

　　雖然學(xué)車費用看漲，但記者從多家駕校獲悉，目前還沒有接到主管部門的培訓(xùn)實施細(xì)則，近期學(xué)車費還不會上漲。交警部門對此表示，新規(guī)將使駕校運營成本增加，但考駕照費用上漲到什么程度還需有關(guān)部門研究確定，市民不必爭趕“末班車”。(記者 劉振興)