案例二 導(dǎo)游：今年接團(tuán)像賭一把

    “青島的導(dǎo)游收入不高，一年四季都帶團(tuán)，最優(yōu)秀的導(dǎo)游一年能掙10萬多元；大部分導(dǎo)游一年也就掙兩三萬元；而沒有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)游，也就在旺季的時(shí)候能掙三四千元。”導(dǎo)游小高（化名）告訴記者，“今年整體經(jīng)濟(jì)形勢不好，旅游也受到影響，我們導(dǎo)游沒有底薪，是靠人頭費(fèi)吃飯的，感覺賺錢越來越辛苦了。我認(rèn)為今年大家的消費(fèi)能力和購物的欲望下降了，賺到的外快也變少了。

    “可能很多人都知道，旅行社大部分都不給導(dǎo)游發(fā)工資，但很少人知道大部分導(dǎo)游不僅沒有工資，想帶團(tuán)還得先給旅行社支付‘人頭費(fèi)’。”小高告訴記者，“人頭費(fèi)”的數(shù)額一般在100元/人左右。以一個(gè)30人的旅游團(tuán)每人100元計(jì)算，導(dǎo)游接團(tuán)前就要先上交3000元的“人頭費(fèi)”。再加上需要填的1500元的“坑”，導(dǎo)游帶團(tuán)前已經(jīng)背上了4500元的債務(wù)。

    從小高的情況看，導(dǎo)游今年的日子似乎也不好過。她說，導(dǎo)游必須給旅游車司機(jī)回扣。“按照青島旅游業(yè)的行規(guī)，導(dǎo)游一般要將帶團(tuán)中賺的錢與司機(jī)五五分成，有的司機(jī)甚至要求回扣分成達(dá)到五成以上。”小高告訴記者，如果組團(tuán)社派人跟團(tuán)的話，地接導(dǎo)游的回扣還要分給跟團(tuán)的人2成，剩下的再與司機(jī)平分。

    小高告訴記者，她感覺今年接團(tuán)都像是賭一把，賭就賭在接團(tuán)的時(shí)候根本就不知道這個(gè)團(tuán)能不能掙錢。“按照地域來說，四川、江浙來的團(tuán)是最好的團(tuán)；按照年齡來說，老年團(tuán)、兒童團(tuán)、20歲左右的青年團(tuán)都沒有多少油水，四五十歲的中年團(tuán)最受歡迎 。”小高說，在他們看來，游客的消費(fèi)能力是一個(gè)團(tuán)好不好的決定因素。

    目前，青島市有大大小小約300多家旅行社。這個(gè)數(shù)量對于青島的旅游市場來說，明顯“供大于求”。由于競爭激烈，旅行社之間相互壓價(jià)，“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”現(xiàn)象仍然很普遍。采訪中，小高告訴記者今年帶團(tuán)賺的錢沒有去年同期多，差不多減少了兩成。“很多人出來能不買的就不買了，很多游客就是逛逛不掏腰包，我們也沒辦法。”（記者 景虹）