講述

　　改當專業車手

　　由于車隊牽扯了耿杰太多的精力，這讓他的訓練時間大大縮水，耿杰的比賽狀態受到了影響，為了能更好的比賽，耿杰在去年做了一個重要的選擇，他選擇了紅牛車隊，當了一名專業的簽約車手。“這樣我就可以專心致志地訓練和比賽了，不用被賽場外一些東西所羈絆。”耿杰說，他簽約了車隊，每個月有工資，雖然收入比以前少了，但是他訓練的時間有了保障，而且賽事也不用自己去聯系了，車

隊會幫他安排。“極限運動就是這樣，你必須時刻保持自己的狀態，一停手就會生疏。”耿杰說，到現在他每天還是會練習一遍基本功。

　　訓練不走尋常路

　　選擇訓練場地，也花費了耿杰不少時間，起初他想建一個臨時的障礙跑道，但是跑道建好了，他發現根本就沒有地方設置，因為需要的空間太大了，為此耿杰選擇了天然賽道。昨天上午，記者來到了浮山后六小區，小區旁邊的公園，正是耿杰的訓練基地。湖邊窄道、假山巨石、石柱、臺階，這些都是耿杰的跑道，用別人的話來說，耿杰訓練的賽道就是不走尋常路。“障礙賽最基本的就是腳不能著地，單腳著地一次扣一分，雙腳著地一次就會扣3分。”耿杰說，他上了摩托車，就不能輕易下來。說完，他就給記者表演了一個原地調頭，只見耿杰一個急停，后輪離地而起，在空中擺尾轉了90度，緊接著后輪著地，前輪騰空，來了個擺頭90度，摩托車就掉過身來了。隨后，耿杰又來到小山旁邊，他跳過小溝，飛車來到一塊巨石上，但是他不做停留，一口氣連飛3塊巨石，爬到了山頂。記者在旁邊看得心驚肉跳，生怕他從山上摔落下來。“我們的比賽賽道就是這樣，有很多的障礙物，我們要迅速制定出最好的路線來完成比賽。”耿杰說。

　　一輛攀爬摩托6萬元

　　“這輛車是我新換的，花了6萬塊錢，跟一輛小轎車差不多的錢了。”耿杰告訴記者，他之前的車當二手車賣了3萬元。“上個摩托車我用了6年，一般不會出什么毛病。”耿杰告訴記者，現在青島還有3輛這樣的攀爬摩托，都是這項運動的愛好者，他們將車放在耿杰從工地上借的車庫內。

　　練車收獲愛情

　　在耿杰練車時，記者發現耿杰的妻子小劉一直陪伴左右，并在旁邊拍照記錄，說起兩人相識相知相愛的故事，竟跟摩托車有密不可分的關系。“我們倆認識的場景，跟拍電影似的。”小劉告訴記者，在她上學時有一個很好的朋友，是喜歡跟耿杰一起玩車的一名同伴，好朋友拉著小劉也去學車，結果兩人就在練車場認識了，10年時間，小劉一直陪在耿杰身旁。

　　“攀爬摩托車是一項很好的極限運動，它能最大限度地發揮自我身心潛能，讓人不斷地向自身挑戰，當你跨越心理障礙，做成一個高難度動作時，所獲得的愉悅感和成就感是難以用語言形容的。”耿杰說，這也是攀爬摩托的魅力所在。但是極限摩托在北方的發展并不好，在南方，不僅有多支專業的摩托車隊，還定期從中國香港和國外請教練回來教學，并且會定期組織極限摩托車賽。耿杰希望在自己功成身退之后，在青島開一間學校，讓更多的人能接觸到攀爬摩托，他希望能培養出一名世界冠軍。