兒童座椅價差50倍 貴的上萬便宜的不到200

　　7月1日，由國家質檢總局、國家標準委發布的國內首個兒童安全乘車的標準——《機動車兒童乘員用約束系統》開始實施。其中明確規定，生產企業所有在產車型上必須安裝安全座椅接口及安全鎖，汽車兒童安全座椅經檢驗合格后才能上市。

　　然而，雖然國標出臺了近一周，但市場反應略顯冷淡。記者走訪市場發現，雖然兒童座椅目前在市場上關注度比較高，但由于質量良莠不

　　掏錢買的還不多

　　昨天，市民楊女士收到了剛剛網購到的兒童座椅，給兒子安裝到了車上，并把自己QQ簽名改成了“給兒子買了童車中的 ‘勞斯萊斯’”。最近，兒童座椅關注度高，楊女士和老公在王倫論壇一番研究，給兒子選了個配置相當高的座椅，在網上買就花了近5000元。這筆錢花出去，楊女士覺得安心了。

　　隨著新國標實施，兒童座椅備受關注，越來越多的家長對兒童座椅“上心”，但是實際銷量卻增加不多。根據淘寶數據來看，最近七天，淘友對兒童安全座椅的關注度穩中微降，搜索量環比降3.57%，關注人數環比漲5.36%，成交量微降8.8%。但相比去年同期，今年上半年兒童安全座椅的搜索量翻倍，成交額增長42.3%。

　　實體店面的情況也比較相似。昨天，記者走訪了重慶路部分汽車4S店和一些汽車裝飾美容店，發現里面的汽車配件琳瑯滿目，但兒童安全座椅的上架率卻不大。在雁山立交橋一個汽車美容店，記者看到貨架上只擺了一款兒童安全座椅，上面灰塵不少，售價500多元。“最近咨詢的消費者多了，但掏錢買的還不多。”該店銷售人員告訴記者，由于平時來買兒童座椅的人不多，所以就沒有大量備貨，真有需要的話，可以提前預訂，一周左右可以到貨。

　　價格相差50倍

　　為什么家長們關注多了，但實際購買使用兒童座椅不多呢？價格是一個方面。記者走訪中，在香港中路的一家大型購物中心看到了銷售兒童安全座椅的專柜，柜臺上擺了十余個款式的產品。不過價格確實比較貴，普遍都在1000元以上：商場中，最貴的達到了4990元，而最便宜的兒童安全座椅也要1100元。此外，多數款式的兒童安全座椅的價格普遍集中在2000元到3000元區間。顯然，這個價格超出了很多家長心理預期。

　　“本來想買個，看看價格覺得不值。孩子他爸開車的時候，我抱在手里就行了，不會讓他在車里亂動的。”市民李女士說，兒童座椅需要根據兒童年齡成長而更換，花的錢就更多了，“太浪費了，好幾千塊的花費都夠加很多次油了。”

　　記者了解到，由于平時銷量小，傳統零售渠道商場、購物中心、超市的兒童座椅走量不多，所以定價普遍偏高。眾多汽車美容店、網店的產品雖然多一些，卻價格差距太大，讓人難以判斷。記者在網上搜索“兒童安全座椅”，記者發現好幾款適用年齡跨度在4-12歲的兒童安全座椅價格不到200元；而最貴一款0-12歲的兒童安全座椅價格則超過了10000元，竟是前者的50倍。

　　記者采訪中發現，國產的兒童座椅都沒有3C認證標志，也就是說，價格賣得貴的也沒有認證。“對國內廠家3C認證還要兩年左右過渡期后才推行,因此購買兒童安全座椅暫時無法看3C認證。”業內人士表示，國標細則出臺，在生產環節實施才會有3C認證，目前的產品普遍都沒有。而國外產品認證標準比較通行的是歐標ECER44的安全認證。

　　800元以上比較靠譜

　　差距如此之大，應該購買什么價位的兒童座椅才靠譜？業內人士表示，在目前物價水平下，大約800元以上的安全座椅是能夠達到國家標準的，市面上一些三四百元的座椅是什么質量就很難說了。

　　“一款兒童座椅光研發經費就相當高。”業內人士介紹，一款符合歐洲標準的兒童安全座椅的研發需要花費20萬元，其最核心的是通過安全測試；而市面上有些“山寨貨”，外觀上與品牌產品相差不大，但其材料可能不達標，受力時容易嚴重變形甚至破裂，劣質安全座椅其實并不安全。所以選購時還是要認牌子，找專業做兒童座椅的品牌，“目前無法參考3C認證，所以還是要看品牌比較靠譜。”（記者 劉文劍 攝影報道）

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　　目前，世界上已有超過40個國家出臺了相關規定，對兒童安全座椅的使用采取了強制性措施。在日韓，未滿6歲的兒童必須使用兒童安全座椅；在美國，未滿4歲或體重未達18公斤的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款100美元；在德國，未滿12歲且身高未滿150厘米的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款80歐元。