????從今年5月1日起，交警部門對前海一線四處路段禁行大客車。昨天，記者走訪發現前海一線的交通秩序大為改觀，車輛通行順暢，來自交警部門的統計顯示，前海一線車輛行駛速度是去年同期的兩倍多。

????四處路段禁行大客

????為了緩解前海一線的交通壓力，規范外地大客車的停車秩序，前期交警部門出臺了大客車禁行措施。自5月1日至10月15日，每日7時至晚6時，太平路（單縣支路至江

蘇路段）、萊陽路（太平路大學路口至南海路文登路口，交運集團轉運車輛除外）、東海路（太平角六路至南京路全路段）、東海路（麥島路至南京路東向西方向）禁止旅游大（中）型客車行駛，禁止在道路兩側停車，違法停放將被清障和處罰。

????大型停車場設置5處：八大峽旅游碼頭停車場、廣州路單縣路停車場、奧特萊斯停車場、天泰體育場停車場、普寧路停車場。自5月1日至10月15日，岞山路實施交通管制，改為南向北單向交通，禁止機動車（含公交車）由北向南行駛。

????前海不見人車擁堵

????昨天，記者走訪了香港中路、東海路、中山公園、武昌路、太平路等路段發現，車輛通行起來速度很快。在中山公園對面，市南交警大隊秩序科科長吳玉勇告訴記者，這次禁行大客的路段長度占不到市南區道路總長的1%，其他還有很多道路允許大客車通行，“我們主要是引導大客車合理停車，不亂停車，不隨意上下客，這樣可以最大限度地保障全體參與者的行路權。”吳玉勇說，前期他們做過一個統計，以前旅游高峰期，太平路、萊陽路的車速連每小時10公里都不到，現在很多車輛時速都在30公里以上，“原先我們每個月要張貼亂停車罰單6000張，其中很多是大客車的，從5月1日以來罰單已降到了3000張。以前大客車隨意上下客容易發生事故，今年以來這樣的情況也是大大下降。”

????道路通暢 行車方便

????魯UT1000號出租車司機李金平昨天剛好在中山公園對面停下車，記者跟他聊起了今年的開車感受，他說，以前從火車站接客人到中山公園需要40分鐘，現在10多分鐘就到了，道路確實通暢了很多。隧道2路車司機韓振偉說，去年他從天泰體育場到薛家島樞紐站單程需要50分鐘，現在只需要35分鐘，曾經堵車的海底世界、魯迅公園處現在也不擁堵了。

????記者隨后趕到太平路奧特萊斯停車場，場內停滿了外地的大客車，一輛輛往返海底世界和奧特萊斯停車場的擺渡公交車正進進出出。司機孫顯勝告訴記者，去年他從停車場到海底世界要花20分鐘，現在七八分鐘就到了。

????“今年五一期間出行道路確實好走了，大客車不隨意上下客，外地游客的人身安全也有了保障，交通秩序明顯好轉。”市南區人大代表于斌認為，交警部門采取的措施照顧到了絕大部分市民的利益，應該支持這種做法，而且從長期來看，將會優化我市的旅游環境。對于影響到少部分人的利益問題，交警部門要做好解釋工作。

????吳玉勇說，從現在的情況看，前海一線大客禁行措施取得了良好的效果，他們還將進一步深化這個措施，將對一些公交站點進行遷移。記者了解到，我市將研究有關配套措施，對外地游客采取用公交車擺渡、換乘，讓游客玩得舒心。（記者 陳勇）