百麗廣場門前植樹種綠

沿海地帶隨處可見的施工團隊

記者開車體驗東海路 發現沿線的綠樹確實阻擋了看海的視線

????青島新聞網3月22日訊 “好好的東海路為啥楞要整治啊？”“本來沿海一線就是看海景的，現在新栽的小樹擋著，可惜開車看不到美麗的海景了”……近日，有網友對青島沿海一線增綠施工問題提出諸多質疑。對此，青島市園林局局長楊涌對網友提出的問題做出回答，并表示，東海路道路綜合整治工程作為今年市政道路整治首條樣板示范工程，該工程各類改造項目將于4月底同步完工。

????網友：為啥要修東海路 局長：兩大整治必要

????在近日的青青島社區中，眾多網友提出了為何要整治東海路的問題。

????市園林局局長楊涌解釋道，東海路綜合整治非常必要。實施本次整治主要基于兩個方面的原因：首先，東海路已屬超期服役道路。該道路建成于1992年，2004年進行路面大修施工。目前部分路面破損較為嚴重，部分結構強度不足。

????其次，地下管線已達到較高風險等級。供水管道始建于1980年，銹蝕嚴重，近三年發生漏水搶修5次；部分路段排水管道老化、排水不暢，易造成路面積水；燃氣管道建成于1995年，已兩次管道破裂和接口漏氣，搶修5次；該區域供熱主管線空白，需新建。

????網友：交通受影響 局長：科學組織東海路施工

????有網友反映，該路段施工影響了道路交通。

????楊涌答復，市城鄉建設委通過公開招標確定了東海路綜合整治工程的代建、監理和施工單位。為最大限度地減少施工對市民工作、生活造成影響，市城鄉建設委采取白天不斷路、夜間半封閉施工方式進行，盡最大努力減輕對交通造成的影響。市城鄉建設委協調各管線行業主管部門，合理組織施工，并充分發揮各參建單位的積極性，加大夜間施工機械、人員投入，加快施工進度。

????在施工中，注重細節管理，提升文明施工水平。加強施工圍擋管理，嚴格按規范實施，并在影響車輛通行的路口、單位門口設置通透式圍擋，解決行車視距問題。對當日不能完工且確需恢復交通的路段，采用鋼板覆蓋路面，并保證鋼板平整、不翹角。（已專門下發通知，要求對鋼板四周滿焊圓鋼，棱角打磨為圓弧，鋼板下墊橡膠板。）

????園林局將每天組織地下管線行業主管部門、交警部門、市政管理部門以及建設、施工、監理單位召開現場會，同時每天對掘路現場進行3至5次巡查，對發現的問題及時安排整改，做到整管并重，確保掘路工程工期、質量和安全文明施工管理落實到位。

????網友：城區為啥大范圍增綠 局長：生態功能和景觀品質需要

????有網友反映，除了東海路，為何城區也開始了大范圍的植樹增綠的行動。

????楊涌說，市委、市政府確定今年全面實施城區生態園林綠化工程和植樹增綠大行動，該行動按照“高水平、大規格、密種植、厚綠帶、多樣性、彩相宜”的理念，科學合理、因地制宜地在原有風貌的基礎上更新調整綠化，使城區園林生態環境發生突破性變化，讓百姓享受城市綠化成果。

????目前，我市道路、綠地等綠化標準離國標《城市道路綠化規劃與設計規范》的要求還有一定差距和不足，且我市部分老城區道路的綠化建設已十余年，部分行道樹和草皮等老化、受病蟲害困擾，生長勢較差，綠量不足，吸收有害氣體和降低噪音的效果變差，發揮不了應有的生態功能和景觀效果。隨著機動車輛的增加，尾氣等有害氣體排放量嚴重超標，車輛噪音大，嚴重影響周邊居民的生活質量和品質，現有的道路、綠地等綠化建設達不到應有的生態功能與景觀效果。因此，按照“以人為本”的要求，加大行道樹的種植密度，增加綠量，從而提高生態功能和景觀品質。

????多年以來，我市一直沿用沿道栽樹和兩側設置綠化的常規作法，在行道樹之間常采用嵌草磚綠化，經過多年的實踐表明，嵌草磚綠化的生態作用和景觀效果不是最優狀態，為此，我們借鑒和學習先進城市的經驗，在2011年園林綠化水平提升行動整治中，在進一步提高道路綠化覆蓋率的基礎上，嘗試性地在香港西路、貴州路、太平路、山東路、延安一路等道路沿線實施嵌草磚改綠籬，主要是通過將嵌草磚改造成以常綠、彩葉的植物低灌帶，更加豐富植物景觀層次，尤其是行道樹為落葉喬木的道路綠化品質，同時大幅提高綠化生態功能，發揮規范人車分離和引導市民文明行路、有序停車的作用。通過試點示范，在全市全面推廣，道路綠化生態功能和景觀品質有了較大提高。

????網友：今年我市綠化計劃 局長：新建綠地擴大綠地總量

????有網友提出了今年我市還有哪些綠化計劃。楊涌答復，今年主要是以新建綠地擴大綠地總量，實施改建綠地提高綠化容積率，使我市的公共綠地、小游園、道路綠帶等在最大限度上實現綠量大增和突出特色彰顯品質。今年全市計劃新改建綠地（增綠補綠、裸露地）169處，660余萬公頃，栽植景觀樹、更新補植行道樹以及各類喬灌木共計1000萬株。

????一是對街心綠地、小游園、居民小區、庭院的園林綠化景觀進行再提升，以見縫插綠，出門見綠，使市民出門步行500米范圍內即有可供休憩的公園（游園、綠道、街心花園等）綠地。

????二是結合省住建廳《關于在全省組織實施城市綠蔭行動的通知》的要求，在全市范圍內推廣林蔭路、林蔭公園、林蔭庭院、林蔭小區、林蔭停車場等省林蔭示范項目，給市民提供綠樹成蔭的休憩、出行環境。

????三是實施綠道規劃建設，倡導低碳環保出行。將結合城市綠地系統，將各類綠道貫通成網，以發揮綠道溝通與聯系自然景觀、人文節點與生活聚居區的作用。通過城區生態園林建設，讓居民和游客生活、行走在綠色里，關注居民對環境改善和生活品質提升的需求，真正實現綠化貼近民眾，綠化為民服務，提升城鄉居民生活品質。

????同時，也提請市民對道路施工帶來的不便給予理解和支持，并對有關工作進行監督，提出好的意見和建議。

????監督舉報電話是：市政道路施工：85715360 園林綠化施工：82868684。（青島新聞網記者 朱穎）

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????城市道路綠化規劃與設計規范

????根據國標《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）規定：園林景觀路綠地率不得小于40％；寬度大于50m的道路綠地率不得小于30％；寬度在40～50m的道路綠地率不得小于25％；寬度小于40m的道路綠地不得小于20％。道路綠地布局應符合下列規定：種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5m；主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m；行道樹綠帶寬度不得小于1.5m；同時，公共活動廣場周邊宜種植高大喬木，集中成片綠地不應小于廣場總面積的25%。