據新華社電 隨著市場需求轉淡，飽受“柴油荒”折磨的民營加油站終于熬出了頭。記者調查了解到，進入2012年之后，越來越多的民營加油站告別了“斷油”的煩惱，部分加油站還開始搞柴油促銷拉生意。

　　市場投機力度較弱

　　受伊朗局勢影響，新年之后，國際油價持續高位運行。2012年首個交易日（1月3日），歐美原油期貨均大漲4%以上，WTI原油期貨價格突破100美元/桶關口，至今已連續7個交易日維持在100美元/桶以上。布倫特原油期貨價格也突破110美元/桶關口，連續7個交易日維持在110美元/桶以上。

　　“在國際原油市場上，伊朗緊張局勢帶來的利多因素暫時占據了主導。”中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示，短期內國際油價將維持較高價位，但從中長期來看，除非出現特殊不可控因素，國際油市同樣無法擺脫歐債危機帶來的利空影響。

　　受國際油價走強帶動，與國內成品油調價息息相關的三地原油價格變化率近期隨之回升。

　　據能源研究機構東方油氣網監測，截至1月11日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油價格變化率為1.435%，三地原油變化率已連續7個交易日上漲。另一家能源研究機構安迅思息旺能源監測，截至1月11日，三地原油變化率為2.14%，實現七連漲。雖然各家監測數據不同，但均反映出了三地變化率連續上漲的運行態勢。

　　安迅思息旺能源分析師廖凱舜認為，如果布倫特原油價格維持在當前價位，在春節期間三地變化率可能突破4%。但這段時期內國際油價走勢不確定性因素仍有很多，且春節期間調價的可能性不大，市場投機操作力度比較弱。

　　柴油價格批零倒掛收窄

　　近期成品油調價能否實現仍充滿不確定性，國內的油品貿易商也不敢貿然操作。沒有了投機因素的攪局，國內批發市場上柴油交易冷淡，去年四季度出現的“柴油荒”逐漸遠去。

　　“春節期間是一年之中柴油需求最淡的時段。”廖凱舜表示，節日期間各地工礦企業、基建工程、漁業及交通運輸業等用油大戶需求下滑明顯，柴油進入傳統消費淡季。供應方面，新年之后兩大石油公司以及民營地煉企業均不同程度放寬柴油銷售政策，因此，近一段時間柴油批發價格一路走低。

　　安迅思息旺能源數據顯示，截至1月11日，全國柴油批發均價為8394元/噸，較去年底（2011年12月30日）下跌了107元/噸。可值得注意的是，當前柴油批發價格與國家規定的最高零售限價之間仍存在小幅倒掛，幅度為6元/噸。這一情況較以往已有明顯好轉。去年四季度“柴油荒”爆發，國內柴油批零倒掛現象已持續了數月，在10月底柴油批零倒掛幅度一度超過200元/噸，大批民營加油站因賣柴油虧損而暫停柴油銷售。

　　廖凱舜預計，短期內柴油批發價仍可能繼續下滑，批零倒掛現象或逆轉。“隨著春節到來，柴油需求或進一步回落，而各地柴油供應將更顯充足，柴油供需矛盾將得到更明顯的緩解。”

　　柴油“斷供”現象減少

　　隨著國內柴油供應增加，需求轉淡，民營加油站柴油銷售限量、斷供的現象亦出現明顯改觀。

　　記者在上海多處民營加油站調查了解到，雖然加油站柴油普遍執行國家規定的最高零售限價（7.42元/升），但越來越多民營油站告別了“無油可賣”的尷尬局面，甚至部分民營加油站柴油還有優惠促銷現象。

　　上海市民營加油站東興海光加油站93號汽油零售價為7.05元/升，比最高零售限價便宜0.5元/升。柴油銷售也有優惠，報價7.37元/升，比最高零售限價便宜0.05元/升。

　　安迅思息旺能源對全國近300座社會加油站柴油銷售調查顯示，截至1月6日，有11%的社會油站限量加油，11%的社會油站出現斷油現象，63%的社會油站可以保證正常銷售。加油站柴油限量及斷油的比例為過去10周的最低點，而可以保證柴油正常銷售的油站比例也位于過去10周的最高點。

　　“最難拿到油的民營加油站也可以和柴油荒說再見了。”東方油氣網分析師程瑞鋒表示，柴油需求淡季可能還會持續一個月左右。隨著柴油批發價格走低，加油站零售柴油的利潤有望逐步增厚。