在網上搜索“青島快遞員招聘”，就會出現300多條招聘信息，而幾天前還只有 100多條。 2012年春節較往年提前，圣誕、元旦、春節等節日扎堆，網購業務量暴漲，圓通、申通、順豐等物流公司紛紛在網上貼出招聘啟事，緊急招聘快遞員應對年末的物流高峰。

　　衣服化妝品快遞量暴漲

　　“以前每天送幾十個件，這幾天數量突然爆增，能達到150件以上，多了一倍多。 ”中通快遞的孫師傅告訴

　　快遞數量陡增，快遞品種類也是五花八門，孫師傅稱，“我啥東西都取過，吃的穿的用的都有，其中衣服和化妝品最多，食物也不少。 ”

　　不少公司一招十幾人

　　快遞量猛增，快遞公司原有快遞員人手不夠，自然要招人。記者在網絡上隨便打開一個招聘信息，不少公司一招就是十幾個人，其中多數都明確列出了待遇在每月3000元以上，記者撥打了5個招聘信息的電話，其中有兩個都保證快遞員的月薪不會低于4000元。

　　青島安捷快遞的劉經理稱，現在很多快遞員個人都會承包一片區域，收件送件個人都有提成，收一件提成在1元到3元不等，取一件提成在1元左右，不同公司和不同區域提成不同，不少快遞員的月薪能拿到七八千。

　　月入三五千仍遇招工難

　　有數據顯示，快遞業已成為國內除月嫂之外加薪頻率最高、幅度最大的行業之一。然而如此高薪是否就催熱了快遞員這一職業呢？

　　“招聘信息在網上掛了一周，只有3個人給我打電話，最后只招到一個人。”一家快遞公司的招聘負責人向記者抱怨，他在招聘信息上清清楚楚寫著月薪3000-5000元，“這么高的工資應該很有吸引力了，但還是招不到人。 ”對此，圓通公司的葛師傅解釋稱，現在快遞員工資是不少，尤其在效益好的公司里承包好的地段，只要不怕麻煩，多跑幾趟腿，就能掙到錢，但這活也確實辛苦，有很多常人難以承受的辛酸，最多的快遞員一天要跑近百個地方收取快件，很多人早晚上下班都沒點，只要有快遞就要去接。同時還要承擔著在路上跑車出現的各種意外和危險，很多年輕人怕累，都不愿干這一行。

　　快遞員跳槽是家常便飯

　　市人力資源市場工作人員表示，我市快遞行業人員流動性很大，特別是每年春節和五一前后，跳槽的很多，春節前人員很緊張，所以各快遞企業才紛紛高薪招聘快遞員。但由于近幾年快遞行業發展過快，也存在各種各樣的問題，快遞員工資浮動較大，市民在就業時要綜合考慮這些因素，謹慎做出選擇。