周?chē)槐痪o急疏散

　　“我們都是看到船上冒起的濃煙趕來(lái)的，當(dāng)時(shí)還以為是我們的船起火了，后來(lái)才知道是這艘已經(jīng)廢棄的船著了。”在火場(chǎng)附近圍觀的小朱告訴記者，他是另外一艘運(yùn)油船上的安全員，當(dāng)時(shí)他們的船就停在距離起火船四五米遠(yuǎn)處，風(fēng)向要是改變就很可能會(huì)火燒連環(huán)船。他們發(fā)現(xiàn)火情后，立即抓著纜繩，從起火船的甲板上冒險(xiǎn)跳到自己的船甲板上，駕駛船只到安全的位置停泊。記者看到就在消防隊(duì)員滅火的同時(shí)，附近一艘貨輪和一艘華順88號(hào)貨輪也相繼駛離現(xiàn)場(chǎng)，只有起火船旁邊一艘環(huán)海6號(hào)油船因?yàn)闆](méi)有船員，也沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法被疏散。

　　圍油欄圈住海上油污

　　“趕緊在船周?chē)O(shè)置圍油欄，這是一艘油船，萬(wàn)一船上有燃油或者機(jī)油泄漏，很可能會(huì)污染小港灣。”海事部門(mén)的工作人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)起火船的險(xiǎn)情后，他們立即在現(xiàn)場(chǎng)部署，10多分鐘后用黃色帆布和填充物組成的圍油欄將起火船和旁邊的環(huán)海6號(hào)油船包圍起來(lái)，記者看到此時(shí)海面上已經(jīng)漂起了一層油花，大部分油花都被圍油欄擋住，為了防止海面上的油被引燃，消防隊(duì)員調(diào)來(lái)泡沫槍?zhuān)谄鸹鸫浇暮Ｃ嫔箱伭艘粚影咨呐菽?/p>

　　消防員駕駛艙遇險(xiǎn)

　　“快看駕駛艙，那里面的火好像又著起來(lái)了……”上午11時(shí)38分，就在圍觀者覺(jué)得火災(zāi)已經(jīng)基本被撲滅時(shí)，起火船最頂層的駕駛艙里突然冒出火光，更加讓人揪心的是，此時(shí)一名戴著空氣呼吸器的消防隊(duì)員此時(shí)正站在起火的艙門(mén)口觀察下面的機(jī)艙，并沒(méi)有注意到身后的危險(xiǎn)，短短的20秒鐘后，駕駛艙的火焰變成了兇猛的火蛇，帶著黑色的濃煙撲了出來(lái)，很快就引燃了艙頂?shù)哪绢^，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的消防隊(duì)員暫避鋒芒，緊急調(diào)來(lái)兩支高壓水槍?zhuān)鸹鹛巼娙ィ瑝褐屏嘶饎?shì)。脫離險(xiǎn)境的消防隊(duì)員不下火線(xiàn)，打開(kāi)機(jī)艙門(mén)，用高壓水槍直接向艙內(nèi)灌水。

　　3小時(shí)撲滅油船大火

　　到下午1時(shí)左右，消防隊(duì)員已經(jīng)成功撲滅了明火，但濃煙仍然從船艙內(nèi)冒出來(lái)，消防隊(duì)員繼續(xù)用高壓水槍從多個(gè)角度向起火船噴水降溫。“這艘船之前是運(yùn)油的，看大小沒(méi)有1000噸也應(yīng)該有六七百?lài)崳液眠@次起火的是后面的機(jī)艙，要是把前面的儲(chǔ)油罐點(diǎn)燃了，后果不堪設(shè)想。”圍觀的油船安全員小朱告訴記者，冒煙的位置是發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，機(jī)艙上面是生活區(qū)，再往上應(yīng)該是駕駛艙，儲(chǔ)油罐應(yīng)該在沒(méi)有起火的船頭位置。這種船只內(nèi)部用了大量的木頭，生活區(qū)內(nèi)的寫(xiě)字臺(tái)床板都是木頭的，加上常年運(yùn)油，船身上免不了沾染油漬，一旦起火就很難被完全撲滅，很有可能死灰復(fù)燃。到下午2時(shí)左右，大火終于被完全撲滅，起火船尾部被燒得扭曲變形，幾乎成了空殼。