青島欲建東北亞國(guó)際物流中心

　　本報(bào)訊 日前，由市交通運(yùn)輸委牽頭編制的《青島市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái)。按照該規(guī)劃，到2015年，我市將打造成為服務(wù)山東、輻射周邊，面向世界的東北亞國(guó)際物流中心。全市物流業(yè)增加值達(dá)到1000億元，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為17.7%，占全市生產(chǎn)總值的比重由2010年的9.1%提高到10%。

　　形成集聚化發(fā)展格局

　　按照規(guī)劃，保稅港區(qū)物流園等

　　重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流

　　在產(chǎn)業(yè)物流方面，將重點(diǎn)發(fā)展汽車、造船、機(jī)械、機(jī)車產(chǎn)業(yè)物流，鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流，石化產(chǎn)業(yè)物流，家電產(chǎn)業(yè)物流，紡織服裝產(chǎn)業(yè)物流，食品及農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流，商貿(mào)流通業(yè)物流，對(duì)外貿(mào)易物流。

　　在產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面，將建立我市工商企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，重點(diǎn)推進(jìn)造船、汽車、機(jī)械、鋼鐵、石化、家電、高新技術(shù)、紡織服裝、商貿(mào)流通、食品及農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)剝離外包，組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目，通過(guò)資源整合和供應(yīng)鏈一體化構(gòu)建，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)物流與物流業(yè)的有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。主要任務(wù)是流程再造、供應(yīng)鏈構(gòu)建以及物流服務(wù)的外包。

　　建全市物流公共服務(wù)平臺(tái)

　　在物流信息化建設(shè)方面，未來(lái)五年的發(fā)展重點(diǎn)首先是建立全市物流公共服務(wù)平臺(tái)，形成集政務(wù)與商務(wù)、政府與企業(yè)、設(shè)施與運(yùn)行、服務(wù)與保障各類功能齊全的全市物流公共服務(wù)平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與海關(guān)、國(guó)檢、稅務(wù)、工商、保險(xiǎn)等的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。其次要建立物流園區(qū)公共服務(wù)系統(tǒng)，建立以交通貨運(yùn)信息、物流供需信息、網(wǎng)上物流在線跟蹤等為主要內(nèi)容的物流服務(wù)系統(tǒng)。

　　此外，物流服務(wù)企業(yè)信息化建設(shè)也必不可少，鼓勵(lì)物流企業(yè)運(yùn)用先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、貨物分撥、電子訂貨等系統(tǒng)信息軟件，以及射頻識(shí)別等裝備技術(shù)，提高企業(yè)物流管理信息化水平。

　　■解釋

　　7大物流園區(qū)：前灣國(guó)際物流園區(qū)、前灣保稅港區(qū)物流園區(qū)、膠州灣國(guó)際物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、城陽(yáng)綜合物流園區(qū)、樓山物流園區(qū)和董家口物流園區(qū)。

　　12個(gè)物流中心：膠南臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流中心、西海岸出口加工區(qū)物流中心、青島高新區(qū)物流中心、即墨南泉物流中心、即墨龍泉物流中心、即墨西元莊物流中心、平度半島物流中心、平度新河物流中心、萊西姜山物流中心、膠州張應(yīng)鎮(zhèn)物流中心、膠州阜安物流中心和青島糧食物流中心。

　　8個(gè)配送中心：膠州三里河配送中心、李滄上臧配送中心、李滄中石化配送中心、李滄利客來(lái)商貿(mào)配送中心、即墨商城配送中心、城陽(yáng)維客商貿(mào)配送中心、萊西醫(yī)藥配送中心和萊西鹽業(yè)配送中心。李曉寒。（記者 李曉寒）

　　■延伸閱讀

　　我國(guó)物流運(yùn)行有利因素增多

　　據(jù)新華社北京7月25日專電

　　（記者 張舵 郭宇靖）中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的《2011年上半年物流運(yùn)行情況分析》顯示，2011年上半年，我國(guó)物流運(yùn)行總體形勢(shì)良好，社會(huì)物流總額為74.7萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.7%。預(yù)計(jì)下半年我國(guó)物流運(yùn)行的有利因素大于不利因素，全年社會(huì)物流總額增長(zhǎng)在14%左右，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)13%左右，可以支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)8%至9%的增長(zhǎng)水平。

　　從物流業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)來(lái)看，自2009年4月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》以來(lái)，一直穩(wěn)定保持在60%以上，反映出業(yè)內(nèi)對(duì)物流業(yè)發(fā)展普遍看好。政策層面，今年6月8日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議從稅收政策、土地支持、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、資源整合、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用等八個(gè)方面制定完善了配套政策措施，這將進(jìn)一步改善物流業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。