甬臺溫高速發生重大車禍 9死4傷

　　與半掛車追尾的貨車 車廂里睡了8個海鮮攤販

　　7月21日清晨4點49分，G15(甬臺溫)高速公路往福建方向1783公里+200米處（平陽境內）發生一起重大交通事故，一輛臺州籍重型廂式貨車追尾碰撞一輛贛K11977重型半掛牽引車。截至晚上10點記者發稿時，事故造成9人死亡，4人受傷。

　　事發時，核載3人的重型廂式貨車坐了13人。

　　事故發生后，溫州市長趙一德等領導第一時間趕赴現場組織指揮救援。省公安廳常務副廳長張景華、副廳長鄭興軍作出重要批示，要求妥善做好善后工作。

　　目前，事故原因正在進一步調查中。

　　現場

　　半掛車上成堆的鋼鐵 徑直插進廂式貨車

　　消防隊員在接到報警后，迅速趕到現場。

　　參與救援的消防隊員稱，整個事故現場慘不忍睹——

　　空氣中彌漫著海鮮與鮮血混雜的腥味，現場一片狼藉。

　　廂式貨車與半掛車，兩個“龐然大物”車頭車尾糾纏在一起。

　　半掛牽引車上滿載鋼材，成堆的鋼鐵徑直插進了后方廂式貨車的駕駛室內，令駕駛室嚴重變形。

　　高速交警表示，重型半掛牽引車是否超載，還需要過磅調查。

　　貨車上當場有8人遇難 隨后駕駛員也停止了呼吸

　　救援人員當場從貨車車廂里抬出4具遇難者的尸體，駕駛室里確認也有4人不幸遇難。

　　一位貨車乘客的家屬撥通記者電話，說他母親也在廂式貨車上，坐在駕駛室前排。當他得知母親遇難時，頓時嚎啕大哭。

　　受傷的廂式貨車駕駛員被及時送往平陽人民醫院。

　　平陽人民醫院王醫生說，他們趕至現場時，廂式貨車的駕駛員被困在車內，無法動彈，但思維仍然正常。

　　這名駕駛員曾與王醫生對話，稱方向盤頂著他的心臟位置很痛。兩車卡得很死，救援人員一直努力將兩車分離開。

　　在救援途中，該駕駛員漸漸虛弱，“可能因內出血停止了呼吸”。

　　救援

　　直到上午10點20分 兩車才被分離

　　“貨車追尾后駕駛室嚴重變形，被前面半掛車運載的鋼管死死卡住，救援難度非常大。”消防隊員說。

　　起初，救援的消防隊員發動前方半掛車，想讓兩車分開，但兩車紋絲不動。

　　“而后將貨車前方輪胎放氣，再用施救車拉動貨車，效果仍不理想”。救援人員用液壓頂桿、無齒鋸等破拆工具對駕駛室進行破拆，并用液壓剪擴器、頂桿對駕駛室擴張空間。

　　30多分鐘后吊車到達現場，固定牽引后，對發生事故的車輛進行分離，駕駛室內擴張出足夠的空間……

　　直到上午10點20分左右，通過兩輛大馬力車輛的拉動，兩車終于被分離。

　　下午1點50分左右，事故路段的封道全部解除，溫州轄區的高速路況恢復正常。

　　疑問

　　貨車上怎么會有13人？

　　8名遇難者都是臺州和樂清等地菜市場海鮮小攤販，遇難的駕駛員是臺州溫嶺人。

　　當時，重型廂式貨車乘坐13人，駕駛室內5人（包括司機），車廂內睡著8人。高速交警方面表示，該廂式貨車核載3人，實際卻坐了13人，屬于明顯超載。

　　貨車是運貨的，怎么能坐這么多人？

　　趙某說，貨車里的人都相互認識，平時經常一起到蒼南采購海鮮，他就是在菜市場門口擺攤賣水產的。

　　為了趕時間和能低價格采購到海鮮，經常在午夜或凌晨出發。之所以到蒼南進貨，“相對其他地方，蒼南的海鮮批發不僅新鮮而且價格低一點。”

　　該重型廂式貨車經常來往于臺州、樂清和蒼南等地，運送海鮮。乘坐的人比較多，所以車廂里放了好些衣服，是給乘坐的人休息用的。

　　幸存者

　　睡夢中猛地被震醒

　　“當時以為到達目的地了”

　　幸存者趙某接受記者采訪時，稱“頭很痛，胸也很痛”。

　　凌晨3點多，趙某從樂清蒲岐上了該重型廂式貨車。因為上車比較晚，所以他睡在車廂后面位置，靠車門邊。

　　事發時，是凌晨4時49分，趙某在睡覺。在睡夢中，車子（重型廂式貨車）突然猛地停了下來，車廂的門也被震開了，他被震醒，“還以為是目的地到了”。

　　在迷迷糊糊中，趙某聽到黑暗的車廂里有人喊救命，才知道發生了車禍。

　　趙某趕緊用手機報警。（記者 吳行妙 通訊員 陳濤）