中廣網7月1日消息 6月30日,京滬高鐵將舉行首發儀式,并正式開通運行。據悉，京滬高鐵目前的票價標準是：時速300公里動車組列車從北京到上海全程票價二等座555元，一等座935元、商務座(含觀光座、一等包座)1750元;時速250公里動車組列車全程票價二等座410元、一等座650元。相對于機票價格，大多商務人士都表示高鐵的性價比更高一些，而且與民航易受天氣影響經常晚點相比，高鐵還有著相對準點準時的優勢。如此看來，高鐵未來或將成為行走于京滬兩地的商務旅客出行的主要選擇之一。

　　由于京滬高鐵客流中的商務旅客較多，因此選擇租賃汽車等服務的比例將會有明顯上升。據悉，京滬高鐵開通之后，預計選擇汽車租賃的商務旅客將較以往增長20%，對此，北京市交通部門也曾與一些大型汽車租賃公司進行協商，擬在北京南站內設立更多租車網點，以方便商務旅客能便捷享受到汽車租賃服務。目前，北京南站北廣場已有神州租車在此設立租車網點，客戶從火車站下車，步行只要10分鐘左右即可到門店取、還車輛。據神州租車統計，目前其北京南站門店的商務客群已經能占到總體客戶的一半左右，而伴隨京滬高鐵的開通，這部分客群預計還將上漲。對此，神州租車還特意為南站門店配置了諸如寶馬3系(報價參數圖片論壇)、凱迪拉克賽威等高端車型，此外，針對有些外地客戶可能對北京的駕車線路不熟等問題，神州租車還為客戶配備了GPS導航增值服務，以滿足商務客戶的需求。

　　從京滬高鐵的票價標準來看，其鎖定的商務客群和中、高端休閑游的客群，與租車公司的服務人群非常吻合，而隨著高鐵全國性網絡的初步形成，區域城市之間的交通往來將更加活躍，勢必也將為租車產業帶來更多的新增客戶，在實現城際交通的高速運行之后，再縮短城市內點對點的出行時間。因此，高鐵沿線的汽車租賃市場也成為了現今眾多租車公司重要的目標市場。作為目前國內最大的租車公司，神州租車已經開始加緊高鐵沿線租車市場的布局，從目前已有京滬、京廣、京哈幾條大的高鐵沿線城市來看，神州租車在北京南站、廊坊、上海虹橋都有網點;南京南站的服務網點就設在與候車樓相通的商業區里，目前正在加緊籌建;而其鄭州的門店同樣也設在離候車樓不遠的地方，就在對面的酒店內;除此之外，神州租車在滬寧、廣深等高鐵沿線都已經設有門店;而濟南、天津等地的高鐵門店也正在選址中。據神州租車相關人士介紹，作為公共交通接駁的重要一環，神州租車一直以來都把機場、火車站、地鐵站等作為戰略性發展的布局方向，中國鐵路的大提速，也必然會帶動汽車租賃業的配套建設，高鐵沿線已經成為了神州租車的重要布點區域。

　　高鐵對于汽車租賃的影響其實遠遠不止局限于一線城市，就日本的高鐵建設經驗來看，日本新干線開通后，大阪附近能夠迅速崛起一個新大阪，高鐵對二線城鎮的帶動作用非常明顯。滬杭高鐵一旦開通，嘉興到杭州和到上海的距離都將縮短至20分鐘，有專家預計，區域優勢得到凸顯的嘉興將迅速崛起。而這些高鐵沿線二、三線城市的崛起勢必也將帶動汽車租賃市場的發展，因此，布局二、三線城市亦成為了國內租車公司的下一個重點目標。6月15日，神州租車在嘉興、吳江、唐山、廊坊、吉林市、洛陽、都江堰、煙臺、晉江、湘潭十個城市同開新店，使其全國城市網絡覆蓋數達到58個之多，神州租車率先拉開了向國內二、三線城市精細服務網絡的拓展。

　　由一線城市向二、三線甚至邊緣城市的延伸，這不僅反映的是租車行業的崛起歷程，更多是對交通出行方式完善的體現。相信在不久的將來，隨著高鐵網絡在全國線路布局的愈發完善和汽車租賃市場的越來越成熟，租車與高鐵對接的無縫化設想終將實現。