97號(hào)汽油突破8元大關(guān)，不斷上調(diào)的汽油價(jià)格對(duì)市民生活造成不小影響，催生更多人加入“拼車一族”。“照這個(gè)漲法，我這車也開(kāi)不起了，干脆找人拼車。”昨日，市民徐先生告訴記者，他打算將自己的“座駕”入庫(kù)，和別人一起拼車上下班。記者注意到，近日來(lái)各大論壇上的拼車信息又突然多了起來(lái)，由于車主要收取少許“油錢(qián)”，這就構(gòu)成了非法營(yíng)運(yùn)，合情不合法的困擾讓拼車族在夾縫中上路。

　　不開(kāi)車拼車上班

　　市民徐先

　　促使徐先生產(chǎn)生拼車的想法主要源于汽油價(jià)格的一再上漲，他說(shuō)自己買的車挺便宜，可是開(kāi)不起了。徐先生大概算了一下，2009年4月份買車時(shí)，93號(hào)汽油也就5塊多錢(qián)，可是現(xiàn)在漲到7塊多錢(qián)，原本每月油錢(qián)600多元就夠了，可是現(xiàn)在900元都打不住，這次油價(jià)再次上漲后，他決心找人拼車。徐先生有個(gè)朋友上班路線跟他差不多，于是兩人一商量決定拼車上班，他把自己的車放下了，坐朋友的車上下班，每月給對(duì)方500元錢(qián)，相對(duì)還是挺劃算的。

　　拼車信息一朝多起來(lái)

　　在青島一些論壇里，記者看到自從本次油價(jià)上調(diào)后，私家車主發(fā)帖尋求拼車的信息就多了起來(lái)，“油價(jià)這個(gè)漲法，真是買得起車開(kāi)不起了，不拼車不行了。”“開(kāi)車成本增加，備感壓力，求順路人分?jǐn)傆湾X(qián)”……不過(guò)響應(yīng)的市民也不少，在嶗山上班的小張告訴記者，對(duì)他們無(wú)車一族來(lái)說(shuō)有順風(fēng)車搭也是好事，擠公交讓人透不過(guò)氣來(lái)，相比而言每月多付出一點(diǎn)交通費(fèi)拼車還是方便又舒服，再說(shuō)了私家車都不滿員，一人開(kāi)車上下班實(shí)在是資源浪費(fèi)，拼車又環(huán)保又能緩解交通擁堵。

　　市民姜先生和馬先生也是拼車族中的成員，不過(guò)他們拼車不是為了上班而是為了孩子上學(xué)。原來(lái)兩人同住在一個(gè)小區(qū)，孩子又在一個(gè)學(xué)校，在接送孩子時(shí)相熟了，后來(lái)他們經(jīng)過(guò)協(xié)商，決定一人送兩個(gè)孩子上學(xué)，另外一人負(fù)責(zé)接孩子放學(xué)。這種拼車方式既節(jié)約了成本和時(shí)間，同時(shí)也不牽扯到費(fèi)用問(wèn)題，雙方對(duì)此都很滿意。

　　收取油錢(qián)屬于非法營(yíng)運(yùn)

　　像姜先生和馬先生這樣的畢竟是少數(shù)，大多情況下，車主都向搭車者收取一定的費(fèi)用來(lái)分?jǐn)傆蛢r(jià)上漲的壓力，不過(guò)費(fèi)用方面都是雙方商談，大概在每月200元到300元左右。拼車有拼車的好處，但是同時(shí)也存在風(fēng)險(xiǎn)。市運(yùn)管局有關(guān)人員表示，只要是沒(méi)有取得行政許可和經(jīng)營(yíng)許可的車輛一律不允許營(yíng)運(yùn)，有些車主以收取少量油費(fèi)的方式進(jìn)行拼車實(shí)際就屬于非法營(yíng)運(yùn)，成了實(shí)際上的黑車，目前全市正在嚴(yán)厲打擊黑車，一旦查處處罰是很嚴(yán)重的，同時(shí)拼車過(guò)程存在法律風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)闆](méi)有保險(xiǎn)，搭車者的人身安全無(wú)法保障，一旦出了事故，責(zé)任誰(shuí)負(fù)，這些都是問(wèn)題。（記者 吳帥）