大青島的交通格局將得到進一步改善

　　今年海底隧道和跨海大橋將實現通車，改善大青島的交通格局，環灣濱海公路也將實現和橋隧的全面對接，拓展城市發展空間。記者從昨天的全市公路工作會議上了解到，今年我市將投資9.2億元，建設擁灣發展公路項目，其中雙高路、紅島連接線、高新區火炬大道工程將于今年完工，高紅路完成總投資的90%以上。

　　青島公路在全國領先

　　“五年來我市累計安排計劃投資105

　　記者了解到，“十二五”期間我市將加快完善以公路為基礎，海港、鐵路、空港有效銜接、協調發展的綜合運輸體系。今后五年，市交通運輸委計劃投資200多億元，加快重點項目建設，破解交通瓶頸，提升疏港功能，完善路網布局，改善縣域環境。

　　規劃建設“兩大通道”

　　據了解，未來五年我市將推進“橋隧接線”工程，加快建設海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海陽大橋接線。進一步完善環灣公路主框架，配合建設完善港口集疏運體系，新建前灣港北港區北門高架疏港快速專用道路、增建疏港高架一期與黃河路上下匝道、南港區疏港高架二期和南港一號路等工程。在加快城鄉公路一體化布局方面，我市規劃建設我市西部南北大通道和北部東西大通道，填補市域最西部南北、最北部東西公路大通道空白。此外，我市還將實施道路安保工程，對四車道及以上公路增設中央隔離設施，提升安全通行功能。

　　濱海公路與橋隧對接

　　“今年我市在公路建設上，要實現環灣濱海公路與橋隧全面對接。”據市公路局負責人介紹，今年我市圍繞建設山東半島藍色經濟區，努力構建大城市公路主框架，加快推進環灣發展重點項目，實現環灣濱海公路與橋隧全面對接，為拓展城市發展空間提供支撐和保障。在擁灣發展上共有5個項目，建設里程52公里，年度投資計劃9.2億元。其中雙高路、紅島連接線（雙高路至海灣大橋紅島收費站段）和高新區火炬大道工程計劃2011年完工，高紅路完成總投資的90%以上，雙積路紅石崖至辛安段路面工程在地方政府完成路基小橋涵建設的基礎上加快推進。

　　此外，圍繞對接還有一般新改建工程共10項，建設里程115公里，年度投資計劃7.3億元。建設完成濱海公路北段連接線升級改造工程、海底隧道黃島端連接線工程等，加快推進省道209煙青路萊西段、即墨段改建工程、省道218三城路膠州沙梁大橋改建工程，新開工建設膠南董家口港區外疏港路路面工程、李王路延伸線至藍村段路面工程等。