李忠杰是公交巴士汽車四隊(duì)307路的一名勞模駕駛員。在十三年的駕駛員工作中，年年在節(jié)假日搶著開末班車，被同事們戲稱為“節(jié)日末班車專業(yè)戶”。談到為什么能堅(jiān)持十三年搶著干節(jié)日末班車，李忠杰平靜地說：“看著乘客滿心歡喜地乘坐他開的公交車安全地到達(dá)目的地與家人團(tuán)聚，本身就是一件讓人幸福的事情。”憑著李忠杰勤懇的工作態(tài)度，李忠杰2001年光榮入黨，2002年被評(píng)為優(yōu)秀黨員，連續(xù)多年被評(píng)為公交勞模。

　　“成為一名公交司機(jī)，對(duì)我來說應(yīng)該是機(jī)緣巧合。1998年工廠倒閉，我被分配到307路公交車隊(duì)。”李忠杰告訴記者，他一下子從一名建筑工人轉(zhuǎn)型成為了一名公交司機(jī)，一開始因?yàn)轳{駛技術(shù)不好，刮刮碰碰的事故時(shí)有發(fā)生，油耗也居高不下，為此他還上過車隊(duì)的小黑板報(bào)。“不干則已，干就要干出些名堂來。”李忠杰說，于是他提著水果登門拜老駕駛員為師，學(xué)習(xí)節(jié)油技巧，努力鉆研駕駛技術(shù)，很快就將高耗車開成了低耗車，還成了全隊(duì)的節(jié)油標(biāo)兵，一個(gè)月下來能節(jié)油二百多元。只會(huì)開好車還不行，他還利用業(yè)余時(shí)間向修理工偷師學(xué)藝，車輛一般的毛病他一調(diào)理就好。“給車多些關(guān)懷才能少壞車，少壞車才能少誤點(diǎn)。”李忠杰每次出車都會(huì)對(duì)車子進(jìn)行仔細(xì)地檢查，然后自己將車打掃干凈再發(fā)車。

　　“開兩頭車是最累的，早上4點(diǎn)多就要趕到車隊(duì)，開完頭幾班車后回家休息，晚上再過來忙到夜里十一點(diǎn)多才收車。而每到節(jié)假日的時(shí)候李忠杰都主動(dòng)要求開兩頭車，讓其他駕駛員回家過節(jié)，無論是大年夜還是中秋節(jié)、元宵節(jié)，他年年如此。”巴士汽車四隊(duì)書記張玉告訴記者，許多同事都不知道，李忠杰家有個(gè)患有腎病并需要隔天去醫(yī)院透析的八十多歲老母親。節(jié)假日，老母親更是期盼著兒子能早點(diǎn)回家，一起過個(gè)團(tuán)圓的節(jié)日。(記者 于滈)