八、大力發展油輪經濟

    加快半島郵輪碼頭建設，著力構建青島、煙臺、威海三大停靠港，逐步將青島港打造成郵輪母港。提高山東省藍色經濟在國際上的知名度和影響力。

    九、大力發展海洋科技文化

    1、依托青島市海洋研究機構集中，海洋科研力量雄厚的優勢，建立全國甚至世界著名的海洋科研中心，打造全國乃至世界一流的海洋科研基地。

    2、依托中國唯一的中國海洋大學，打造國際海洋科技教育中心，為全國儲備培養高端的海洋科研和產業人才隊伍。

    3、除青島市的海洋科研教育優勢外，依托山東省眾多的海洋博物館，如全國唯一的海產博物館、海軍博物館、青島奧帆基地和奧帆博物館、青啤博物館在多年的科普教育上的優勢，打造全國的海洋科普教育中心，帶動海洋科普教育事業市場化、產業化。

    十、保護膠州灣、母親河

    在開發建設中采取便開發、便保護的措施，開通海水循環被堵塞的通道，提高膠州灣的自凈率。避免開發后帶來的不可恢復的毀滅性破壞。

    十一、慎重打造中日韓自由貿易區

    由于山東省距離日、韓較近，中日韓經濟發展迅速，但存在很多問題。以浙江省外資企業發展為例。杭州附近城市外資企業多，但由于引進的都是高技術含量的國際大中型企業，外資在生產和勞資保障方面按照國際法律和條例，使生產效益高，勞動者的利益充分保障，居民也比較富。外資企業的職工收入較高，一般高于政府公務員。以住房為例，企業職工不僅有公積金，還有住房補貼，因而，盡管杭州給政府公務員有償分房，居民也不鬧事。而山東地區，尤其青島市一直提倡引進外資，引來大量的日韓企業，但由于引進的不少是技術較低的一些中小不正規私人小企業，并給于他們較多的優惠政策，土地、資源、資金、貸款和勞動力都是我們的，稅收向他們傾斜，只有十幾萬的關鍵設備是他們的，在勞動力利益保障方面很不正規，甚至惡意壓低，多為低層次的個體服裝企業，既擊垮了本土相應企業，一旦有了經濟危機，多數企業攜資金一夜外逃，帶來的經濟社會問題至今無法解決。口碑差，矛盾多，對山東省的經濟發展帶來了一定的負面影響。這次政府提出要打造中日韓自由貿易區，政府和有關經濟專家應認真探討自由貿易區的利弊，保護好本土企業的發展，進行詳細的可行性分析，探討如何使中日韓自由貿易區對三方都有利。就是日本政府也非常詳細地討論中日韓經濟的日方利益問題，以及包括和其他國家地區的自由貿易區的利弊問題，以保證自由區的發展對他們最有利。