董家口港區內的這條道路未來將非常繁忙。

????30萬噸以上級礦石碼頭的運輸通道如同一條長龍。

????世界上最大礦石碼頭在董家口港區，世界上最快的礦石碼頭建造速度也在董家口港區。6日，記者在采訪中獲悉，青島港30萬噸以上級礦石碼頭是世界上最大的礦石碼頭，從碼頭建設、航道清理及配套設備安裝調試總共用了不到一年的時間，“當年就能在荒灘上建起世界最大礦石碼頭，這在世界碼頭建造史上就是一個奇跡！”建造者自豪地說，碼頭不僅建得快，施工還很環保，他們每天不間斷灑水防塵，在海上施工范圍內安放圍油欄，施工船舶的油污全部清理。

????截至目前，董家口港區入駐項目總投資超過400億元，將提前2到3年實現開港。

????上萬塊巨石筑堤為碼頭護航

????6日下午初抵港區，記者就被眼前火熱的建造場面驚住了。據工人們介紹，這是董家口港區的西防波堤，可以為華能碼頭和青島港30萬噸以上級礦石碼頭等主要碼頭“ 保駕護航”。

????此時，工人們正忙活著將一塊塊巨石壘放到主防波堤的斜坡上，這些巨石的造型獨特，就像一個“王”字，但中間的一橫被扭動了90度，工人們就形象地把它稱為“扭王字塊”，“這種獨特的造型，可以迅速排掉海水?！惫と藥煾祩兏嬖V記者，一塊這樣的石塊就重達4噸，而在這段2400米長的防波提上，要安放上萬塊這樣的石塊。“看見剩下的這幾百米了嗎，不出3天就能干完！工期緊，任務再重也能干。”

????礦石傳送帶似海上紅色長龍

????記者爬上一堆壘起來的“扭王字塊”，視線頓時開闊：西南、東南兩側隨處可見正在修建的碼頭，它們就像一把把長矛，直插海中央，而腳下這2400米長的西防波堤在一個個龐大工程的映襯下，顯得十分渺小。記者注意到，在西南方向，海面上出現了一條“紅色長龍”，由岸邊向海中央延伸而去，在波濤起伏的海面上，這條“紅色長龍”遠遠看上去像在海面上舞動一般，顯得頗為壯觀。

????“那邊就是青島港的30萬噸以上級礦石碼頭，那條‘紅色長龍’就是礦石傳送帶！”工人們告訴記者，這個碼頭也是董家口港區最大的工程之一。

????荒灘建起世界最大礦石碼頭

????建造單位中交一航局二公司的負責人告訴記者，這個礦石碼頭工程由卸船碼頭平臺及引橋構成，引橋長460米，碼頭平臺總長510米，這項工程是世界上最大的礦石碼頭。這項工程建成投產后，將改變世界港航礦石運輸方式，對抑制礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業發展起到積極作用。

????“這項工程施工屬外海作業，工期緊，質量控制難度大。碼頭主體是沉箱重力式結構，由18個沉箱組成，單個沉箱重達6000噸、高約30米(相當于10層樓的高度)，我們最終采用大型專業船舶運輸并吊裝到深海區域進行安裝，刷新了國內沉箱安裝的紀錄?！痹撠撠熑烁嬖V記者，他們從碼頭建設、航道清理及配套設備安裝調試總共用了不到一年的時間，“當年就能在荒灘上建起世界最大礦石碼頭，這在世界碼頭建造史上就是一個奇跡！”