????本報12月9日訊 從青島市市政公用事業局獲悉，原太原路固體廢棄物中轉站在日中轉量、工藝、環保標準等方面，已不能滿足島城垃圾綜合處理的需要。因青島鐵路客運北站區域規劃建設，該處垃圾中轉站遷建工程9日開始動工，將按照生態花園的標準和形式來設計，服務人口約220萬。

????記者了解到，新建垃圾中轉站位于樓山河污水處理廠西側電廠粉煤灰吹填地處，占地約10萬平方米，配備垃圾中轉處理設備及車輛、數字化管理系統，以及道路、自控、綠化等輔助設施，工程總投資約3.6億元。

????該工程項目于今年年底開工，預計2011年9月份投入生產運行。按照2020年的城區發展規劃，該中轉站設計日均處理能力4000噸，建成后將成為國內規模最大、設施最完備、功能最齊全的垃圾中轉處理站，主要承擔中轉運輸市內四區、紅島組團以及高新區部分區域的生活垃圾，服務人口約220萬。

????中轉設備采用國際先進的成套豎式裝箱壓縮系統，包括稱重系統、垃圾壓縮中轉系統、除塵除臭系統以及計算機中央控制系統等。垃圾收集車經過稱重后，進入中轉車間卸料大廳，在計算機中央控制系統的指揮下，將垃圾倒入相應泊位下的桶狀容器。容器安放在地下層，容器裝滿垃圾后，大型液壓設備將容器內的垃圾壓實，由配備有翻轉架及鋼絲牽引機構的轉運車轉運到小澗西垃圾綜合處理場進行無害化處理。

????據介紹，中轉站的綠化率將超過60%，周邊還設有平均20米寬的綠化帶，將城市景觀、園林綠化、垃圾轉運、環境衛生教育有機融合，使之建設成為全封閉、無污染、景觀型、高標準、現代化、多功能的國內一流的具有可持續發展能力的生態型中轉站。（記者 孟艷）