??? 2009年對于國內(nèi)汽車業(yè)界來說可謂柳暗花明，受國家政策影響等方面因素的影響，國內(nèi)車市由低迷迅速轉向火爆，銷量井噴和缺貨的現(xiàn)象在市場上同時出現(xiàn)。此后，國內(nèi)汽車行業(yè)刮起了重組并購之風。

6月份之后油價的高漲并沒有給車市帶來太多的影響，相反SUV市場成為今年車市的“領跑者”。

但是，在繁榮的車市背后，汽車質量、服務問題依然嚴峻。日前，由汽車投訴網(wǎng)發(fā)起，聯(lián)合各大網(wǎng)站以及天府早報、中國證券報等30多家媒體共同針對2009年度的汽車投訴情況進行盤點分析，報告顯示，2009年度汽車投訴網(wǎng)扣除67宗因資料不全或屬惡意行為而被判定為無效投訴后，實際投訴量為2820宗，同比增長近六成，涵蓋國內(nèi)目前所有主流汽車品牌。為了給消費者的購車行為提供參考依據(jù)，我們還特地從中篩選出十個最具有廣泛影響力的典型案例，希望可以讓大家從中總結出一些經(jīng)驗。

一、東風日產(chǎn)驪威變速箱異響引發(fā)200余車主集體投訴

5月份，汽車投訴網(wǎng)接到第一宗關于東風日產(chǎn)驪威變速箱異響的投訴案例，隨著時間的推移，10個，50個，100個，200個，越來越多的驪威車主登陸汽車投訴網(wǎng)反映問題，他們普遍表達了與馬先生相似的看法，但廠家一直沒有正面回應車主。導致車主對廠家抱怨持續(xù)加大，截止目前為止，汽車投訴網(wǎng)上已經(jīng)有超過200多位車主參與集體投訴，而目前人數(shù)還在不斷增加中……。同時也已經(jīng)有車主呼吁組織驪威車主集體開車到4S店進行抗議！

處理結果：目前企業(yè)并沒有向網(wǎng)站反饋處理意見，通過與車主溝通得知，廠家對此并沒有統(tǒng)一的解決方案，而是由4s店根據(jù)車主的不同情況采取不一樣的解決方案。

二、錦湖韓泰輪胎鼓包門拷問企業(yè)良心

事件原由：在國家質檢總局曝光錦湖輪胎和韓泰輪胎兩家企業(yè)因鼓包、側裂遭遇消費者大量投訴后，這兩家企業(yè)在官方聲明中仍反復強調(diào)其產(chǎn)品符合國家相關標準，錦湖輪胎更是將輪胎出現(xiàn)鼓包和側裂問題，歸咎于消費者使用不當。但事實上，圍繞錦湖與韓泰輪胎的質量問題，近年來消費者投訴不斷，韓泰輪胎更是因為新輪胎質量缺陷造成過11人死亡、44人受傷、車輛嚴重損壞的特大交通事故。

處理結果：在經(jīng)過長時間的溝通后，目前錦湖輪胎及韓泰輪胎均表示會積極處理消費者投訴，并會加強質量安全生產(chǎn)的監(jiān)管，承諾向消費者提供符合安全要求的輪胎產(chǎn)品。

三、悅動如何“悅動”消費者，“未滿月”爆胎致一死兩傷

處理結果：投訴人在經(jīng)過多方抗議后得到湖南瑞特汽車銷售服務有限公司提供10萬元賠償金的口頭承諾也有可能在媒體爆光后告吹。而錦湖輪胎則稱由北京現(xiàn)代出面與車主進行協(xié)商，但北京現(xiàn)代方面至今沒有向車主作出任何明確回復！

事件原由：黑龍江一個批次的5臺柴油路虎車都曾出現(xiàn)過高壓油泵漏油現(xiàn)象，不能行駛，其中一臺在2009年8月還發(fā)生了自燃，剩余四臺車的高壓油泵因為是秋冬季節(jié)出現(xiàn)的問題，暫時還沒發(fā)生安全事故，廠家雖說前期做了更換處理，但卻總不能令人放心。國家質檢總局責令捷豹路虎召回并更換改進的高壓油泵消傳出后，他們原以為就此可以徹底解決，但卻被告知不在召回范圍內(nèi)。

處理結果：對于車主投訴的問題，企業(yè)并未給予正面回復，目前仍然屬于企業(yè)處理狀態(tài)。

五、汽車維權“蜀道難”，09款福克斯變速箱漏油引發(fā)集體投訴

2009年2月份，汽車投訴網(wǎng)上一則關于09款福克斯變速箱滲油的投訴引起了福克斯車主的關注，而后這些09款福克斯的車主經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，自己的愛車同樣存在漏油現(xiàn)象，而上報4S店后得到的答復只是打膠處理，并沒有其它補償，在這些剛購車不久的車主看來，這一解決方案顯示缺乏誠意。于是乎越來越多的車主匯集汽車投訴網(wǎng)，截止目前，集體名單上已經(jīng)有近70個車主名單。

處理結果：長安福特方面并沒有一個統(tǒng)一的解決方案，早期投訴的車主大多得到了更換變速箱。而后來投訴的，則基本是通過打膠方式來處理，就算是更換變速箱，也得讓車主等著幾個月。

沃爾沃S40

六、“沃爾沃S40油管行駛中脫落”續(xù)：沃爾沃終召回

事件原由：胡女士駕車正常行駛中油管脫落而發(fā)生燃油泄漏，汽油灑了一地，300多米的路上全是汽油，當時任何一點細小的火花都有可能引爆汽車，而如此嚴重的安全隱患并非第一次發(fā)生。胡女士對此車輛徹底失去信心，要求廠家給予退換車處理，但廠家卻堅持只能維修，為此胡女士不得已只好上網(wǎng)求助。

處理結果：企業(yè)初期反饋意見與車主描述并無兩樣，并表示無法保證以后不會再出現(xiàn)類似故障。對此情況汽車投訴網(wǎng)除繼續(xù)協(xié)調(diào)雙方溝通外，還對此作了點評，并最終引起相關部門的重視，不但給車主退車，并直接影響了最后的召回。

七、中華駿捷行車熄火剎車失靈，撞車氣囊未開乘客受傷

處理結果：事故發(fā)生后，企業(yè)方面還是迅速對此展開了調(diào)查，并通過保險方式對車主的損失進行了賠付，同時也對車主的疑惑進行了解釋說明，對自動熄火現(xiàn)象進行了排查，目前車主已經(jīng)正常使用車輛！

事件原由：張家港市一位馬自達6車主在購車不久發(fā)現(xiàn)后備箱蓋漏水去維修，卻被4S店通過在后備箱以鉆孔方式來解決，讓人啼笑皆非，而當車主就此明顯的低級錯誤與4S店理論時，他在4s店眼中看到的并不是道歉，而是一種居高臨下的盛氣凌人。為了擺脫車主的“糾纏”，老總竟然叫來社會上的“混混”向他示威。還揚言要追究車主的“誹謗”責任。

處理結果：經(jīng)過我們的積極溝通并對此進行點評后，企業(yè)非常重視，責成4S店方面與車主進行積極溝通，并盡快提交解決方案，而目前從車主了解到的情況同樣讓人振奮，目前和4S店的溝通已經(jīng)接近尾聲，對處理意見也比較滿意！

九、森林人剛過保就大病，斯巴魯4S店是“庸醫(yī)”or“斂財

事

處理結果：由于企業(yè)一直未能向我們反饋處理結果，通過回訪投訴人了解到，在我們針對該事件進行點評后，4s店對車主所提出的問題表示了歉意，并減免了大部分的維修費用，最終只收取車主600元維修費。

本田思域

十、本田思域方向異響投訴不斷，東風本田做的啥“減法”

事件原由：東風本田思域方向機異響問題一直困擾著車主，在他們看來，這純粹就是東風本田為節(jié)省成本而誘發(fā)的問題。對汽車性能和結構都較了解的李先生認為：方向機異響，實際上就是油封和轉向機內(nèi)齒條摩擦產(chǎn)生了聲音，而隨著油封的老化，異響也越來越大，并會直接導致駕車安全。

處理結果：針對車主投訴，企業(yè)能較及時的聯(lián)系車主解決問題，但卻不能保證此部件不再出現(xiàn)類似故障，同時亦有部分車主被4s店以過保為由拒絕理賠。