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這條“臥龍”急需打通經(jīng)脈

????東西快速路是青島歷史上的第一條城市快速通道，在2002年11月30日完成一期工程主線通車后，這條路就開啟了島城東西協(xié)同發(fā)展的全新時刻。多年來，這條寬敞平整的道路大大緩解青島東西交通瓶頸，沿線周邊區(qū)域的交通狀況也相應(yīng)得到改善。但隨著城市的發(fā)展和市民生活水平的提高，島城的私家車越來越多，這條速度之路成了許多司機(jī)的“頭疼”之路，特別是西部下橋口處，等待通行的車經(jīng)常會堵成一個“長龍”，是什么原因造成了這一段路如此擁堵？記者為此來到該路段進(jìn)行探訪。

????◆福州路小區(qū)宋先生 越來越堵須起早趕路

????“快速路聊城路下橋口處簡直沒法走了，以前一刻鐘就可以從熱河路拐上聊城路，但現(xiàn)在走這一段需要花近半個小時。”昨天上午8時02分，剛被單位記了一次遲到的宋先生向記者抱怨。

????宋先生家住福州路小區(qū)，每天都要從寧夏路上橋口經(jīng)快速路到位于安徽路的公司上班。隨著近幾年車輛越來越多，上班時間雖然沒變，但宋先生起得卻越來越早。“在快速路剛修好時七點(diǎn)起床都來得及，可最近兩年都要六點(diǎn)半就趕緊起床，上個月開始，就算六點(diǎn)起床也經(jīng)常遲到。”宋先生抱怨說。除海信立交橋、鎮(zhèn)寧立交橋幾個原有的堵點(diǎn)外，宋先生發(fā)現(xiàn)西部下橋口處也變得越來越堵。很多情況下，他的車通過熱河路路口的時候還不到7時20分，但是當(dāng)車開過市立醫(yī)院前的路段時，經(jīng)常開始如龜爬，有時候半個小時才能到聊城路路口。即使他駕駛的車好不容易上了聊城路，這條小路此時也是擁擠不堪，安徽路、黃島路同樣堵滿車輛。

????萊蕪一路路口： 交通較順暢短時有擁堵

????在聊城路路口采訪結(jié)束后，記者沿快速路人行道東行，于7時30分左右來到了萊蕪一路下橋口。在這個下橋口記者看到，交通基本順暢，從快速路下分流的車輛基本上都能迅速從該路段通過，但在記者半個小時的觀察里，也發(fā)現(xiàn)了一次短暫堵車情況，但是在一輛221路公交車通過后，道路很快就恢復(fù)了暢通。

????記者探訪發(fā)現(xiàn)，萊蕪一路在晚10時至早晨6時以前是單行線，只允許221路公交車從南往北逆行通過，雖然221路公交車車次不多，但每次通過該路段時都大費(fèi)周折。“乘客埋怨我們不準(zhǔn)時，車主說我們逆行擋路，其實(shí)很多情況下我們也是沒辦法。特別到了一早一晚上下班高峰，過這段路都要耗上很多時間。”221路公交車司機(jī)劉師傅介紹。因?yàn)槿R蕪一路兩側(cè)都是居民區(qū)，住戶不少卻沒有停車場，很多人將車停在路邊，這讓原來的三車道幾乎變成了兩車道，所以當(dāng)221路公交車面對著迎面駛來的1路、225路等大車時，往往很難錯開車身，這就造成該路段會出現(xiàn)短暫擁堵。

????◆家住青大一路徐先生 熱河路段堵車最嚴(yán)重

????市民徐先生工作時間相對寬松，為避開交通高峰，家住青大一路的他每天8時30分從家中出發(fā)，到位于太平路的單位上班。雖然那個時間很多路段車輛都已減少，但是他到單位也需要40分鐘左右。“我經(jīng)常晚9點(diǎn)以后才回家，因?yàn)檫@個時候從西部上橋口到寧德路下橋口只需十幾分鐘，不像上班這樣堵心。”徐先生介紹說。

????在行車的過程中，徐先生認(rèn)為熱河路一段堵車情況最嚴(yán)重。據(jù)徐先生介紹，有時候到了上午10時，“車龍”還能排到市立醫(yī)院門口。“原本雙向左拐車道最近變成單向車道，所以這條車道上就壓了很多車，而且因?yàn)槠渌龡l車道上也滿是等待通行的車輛，繞行同樣很費(fèi)時間，所以我經(jīng)常在這個路段要浪費(fèi)一刻鐘左右。”徐先生抱怨說。