???在棧橋海域，兩艘從八大峽到海水浴場方向的海上客船正在運(yùn)行。

????相關(guān)部門敲定的8條客船航線，僅有一兩條有游客乘坐；夜航線路推出后多半路夭折……一方面是游客高價(jià)難買優(yōu)質(zhì)服務(wù)，另一方面是不少海上企業(yè)“賠本賺吆喝”，甚至有的靠行程縮水、宰客等行為支撐經(jīng)營，島城海上旅游陷入生存怪圈。那么海上游到底游向何方？24日，記者對此進(jìn)行了探究。

????海上線路大多有價(jià)無市

????據(jù)統(tǒng)計(jì)，每

????記者從青島市港航局獲悉，目前，青島的海上旅游航線有8條分別是銀海碼頭－竹岔島旅游，價(jià)格為50元/人；銀海碼頭－靈山島旅游，價(jià)格為120元/人；銀海碼頭－棧橋旅游，價(jià)格為30元/人；八大峽—五四廣場旅游，價(jià)格為30元/人；八大峽—第一海水浴場，價(jià)格為20元/元；八大峽—竹岔島旅游，價(jià)格50元/位；八大峽—靈山島旅游，價(jià)格120元/位；軍博—五四廣場旅游，價(jià)格30元/位。然而對于這些海上旅游線路及定價(jià)，不少正在運(yùn)營的海上旅游企業(yè)都不熟悉。

????“這些線路都有，但是價(jià)格太低，也很少有游客選擇，一般只有包船才能出行。”聽了記者介紹的這8條線路信息，青島較大的一家海上旅游企業(yè)盛世飛洋集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們公司在棧橋八大峽等碼頭都有各種客船服務(wù)，雖然這些線路也可以去，但是多數(shù)游客都選擇每位20元的八大峽到海水浴場的線路，其他線路因成本太高，加上游客海上乘船時(shí)間一般在半個(gè)小時(shí)以內(nèi)，超出這個(gè)時(shí)間很容易出現(xiàn)暈船等癥狀，因此，客船很少出行，尤其是到靈山島、竹岔島等較遠(yuǎn)的線路，一般只有包船才行。

????夜航線路可惜半路夭折

????海上夜游一直是青島旅游的軟肋。不少海上企業(yè)多次躍躍欲試卻半路夭折。2008年7月18日，青島盛世飛洋集團(tuán)在青島最具風(fēng)情的前海一線推出夜航觀光線。游客乘坐游船可以領(lǐng)略棧橋、魯迅公園、海軍博物館、小青島、八大關(guān)、匯泉灣、太平角等著名景點(diǎn)的風(fēng)光。但夜航觀光線運(yùn)營了沒多久，便因各種原因而停航。2009年5月，青島銀海國際游艇俱樂部與威遠(yuǎn)“公主號”游艇合作推出“夜間海上看青島”旅游航線。每天19：00從五四廣場東側(cè)的銀海格曼碼頭準(zhǔn)時(shí)發(fā)船，途經(jīng)浮山灣、太平灣、匯泉灣、青島灣，運(yùn)營時(shí)間為80分鐘左右，可游覽青島最美的黃金海岸線和迷人的夜青島。然而此線路運(yùn)營沒多久也被擱淺。

????“夜航我們還會(huì)繼續(xù)推出的，當(dāng)時(shí)推出有點(diǎn)生不逢時(shí)。”提起夜航，青島盛世飛洋集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，海上夜經(jīng)濟(jì)一直是青島海上旅游的一個(gè)缺失，2008年他們推出夜航時(shí)，正逢青島奧帆賽等賽事，相關(guān)部門經(jīng)常夜間海上封船，導(dǎo)致夜航?jīng)]多久就停運(yùn)。而2009年因挨著海洋節(jié)、啤酒節(jié)等節(jié)日，當(dāng)時(shí)海上溫度偏低，夜間出海被冷落，夜航再次推出便被擱淺。今年他們還將適時(shí)推出這一項(xiàng)目。

????記者了解到，多年來，青島的海上夜經(jīng)濟(jì)一直是一個(gè)空白，企業(yè)多次嘗試均以失敗而告終。而近日，正在向旅游方向轉(zhuǎn)移的青島輪渡也放出了要開發(fā)海上夜游項(xiàng)目的消息。前途將如何還是個(gè)未知數(shù)。本報(bào)記者 管慧曉 劉玉彩