目擊 1.5公里長街無斑馬線

    記者看到，在山東路的延吉路路口至江西路路口近1.5公里的路段上，全程有3個公交站點、多幢商務樓和很多居民小區(qū)。除了在江西路公交車站附近有一處地下通道外，就幾乎沒有其他能供行人過馬路的設施了。雖然在澳柯瑪立交橋上有一個天橋可供行人通過，但在山東路上并沒有可以直接上立交橋的通道，行人要走的話只能在機動車道上行走。而且，更讓人擔心的是，由于這一路段上的車速都很快，行人橫穿馬路時往往險象環(huán)生。

    人物故事 每天把百人勸回斑馬線

    “每天都要吆喝著讓行人走斑馬線過馬路，通常一天下來嗓子都喊啞了。”在棧橋附近太平路與安徽路路口值班的交通協(xié)管員老張告訴記者，在這個路口干活可真不輕松。記者看到，這里有兩條可供行人通過的斑馬線，但由于路口沒有設置紅綠燈，大量的行人和游客往往要見縫插針和過往車輛“搶行”，還有不少行人為圖方便，就在斑馬線附近斜穿馬路，在這種情況下就只有靠交通協(xié)管員來維持秩序，“我一方面要制止斜穿馬路的行人，把他們拽回來走斑馬線，每天能勸回上百人，另一方面，還要讓行人能夠安全地通過斑馬線”。記者看到，每當斑馬線前聚集了一定數(shù)量的行人時，老張就會舉起小旗，甚至是站到斑馬線上，用身軀擋住車流，好讓這撥行人快速通過。而當他沒有舉旗時，幾乎沒有車輛會主動減速，禮讓等待過斑馬線的行人。

    “我希望駕駛員能夠自覺些，讓行人通過斑馬線。畢竟馬路是大家的，行人守規(guī)則了，機動車駕駛員也要禮讓，這樣才能讓交通秩序暢通起來。”老張表示，他也希望相關部門能綜合考慮一下，在此路口設置紅綠燈的必要性，讓行人和游客可以安全地過馬路。 等你參與 邀你反映人行橫道“盲區(qū)” “行人橫穿馬路肯定是不對的，需要進行處罰。但是在有些過馬路不方便的路段，有關部門也應該設置一些過街設施，讓市民可以方便地過馬路。”市民蘇先生表示，市區(qū)有些路段的斑馬線的間隔太遠，缺少過街天橋或人行橫道等設施，如果市民要按規(guī)定走斑馬線的話，需要繞很遠的路。“如果我們的設施齊備了，車輛通過斑馬線時也能文明些，那么行人就沒有任何理由橫穿馬路了。如果要再違規(guī)的話只能是素質(zhì)問題了，需要通過處罰來解決。”

    你身邊有哪些人行橫道 “盲區(qū)”？哪些路段過馬路不方便？哪些路段需要再畫斑馬線、設置過街天橋或地下通道？哪些路口需要加設紅綠燈？從今天開始至6月25日，早報將聯(lián)合市文明辦、市交警支隊等相關部門聯(lián)合發(fā)起征集活動，市民可以通過發(fā)送郵件和短信的方式，將身邊的人行橫道“盲區(qū)”反映給早報。郵件地址為88258592@163.com，發(fā)送短信號碼為13406423938。早報將市民反映的情況收集整理后反饋給相關部門，由相關部門對市民反映的路段進行實地考察，并通過早報將處理意見向市民反饋。 撰稿 李曉麗 攝影 于小陽

    新聞延伸 花320萬元整治9小區(qū)

    記者昨獲悉，城陽舊小區(qū)環(huán)境綜合整治工程已開建，工程計劃投資320萬元，整治范圍包括仁和居東區(qū)、華城路二至五小區(qū)、安泰居小區(qū)、安泰居北區(qū)、海棠苑、圣富花園等9個小區(qū)，整治內(nèi)容包括，小區(qū)內(nèi)道路、停車位、污水管線、保安室、垃圾中轉(zhuǎn)站、圍墻、大門、綠化、庭院燈等多個方面。該工程計劃于10月底前竣工。 王濤 蘇朝勃 投資70萬元美化公園

    昨天，記者從市北區(qū)政府獲悉，今年以來，市北區(qū)斥資70余萬元，對轄區(qū)內(nèi)的老年樂園、浮山后環(huán)湖公園以及當代廣場、敦化路社區(qū)廣場、浮山后富源廣場、海泊河廣場等6個公園和廣場的設施進行更新、維護。其中，在浮山后環(huán)湖公園的綠地上鋪裝汀步石，將這條小路延伸到居民小區(qū)門口，保護綠地，方便居民出行。 于順 厲鵬