????青島港新聞中心訊 5月26日-28日，由交通運(yùn)輸部主辦、交通部科學(xué)研究院交通科技交流中心和北京市貿(mào)促會(huì)北京國(guó)際展覽中心承辦的“第十屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”在北京展覽館隆重舉行。青島港作為全國(guó)港航唯一受邀參展企業(yè)備受矚目。交通運(yùn)輸部李盛霖部長(zhǎng)率隊(duì)參觀了青島港展區(qū)，并對(duì)青島港堅(jiān)持節(jié)能減排，建設(shè)綠色港口的作法給予高度評(píng)價(jià)。

????“中國(guó)國(guó)際交通運(yùn)輸技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)”(CHINATRANSPO，前九屆名稱(chēng)為：國(guó)際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì))是唯一由交通運(yùn)輸部主辦的國(guó)際性專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)，每?jī)赡昱e辦一屆。目前它已成為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最有影響力、規(guī)模最大的國(guó)際展事，在國(guó)內(nèi)外均享有較高聲望。

????為充分展示近年來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)奉行綠色交通發(fā)展理念、致力于建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”行業(yè)所取得的豐碩成果，展會(huì)首次設(shè)立“綠色交通主題館”，集中展示“十五”以來(lái)特別是“十一五”期間綠色交通發(fā)展的新突破、新成就。作為交通運(yùn)輸行業(yè)唯一的“示范窗口”，多年來(lái)，青島港堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不僅在生產(chǎn)建設(shè)方面引領(lǐng)了世界港口發(fā)展的潮流，而且在節(jié)能減排、綠色港口建設(shè)方面達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，先后被評(píng)為全國(guó)造林綠化300佳單位、全國(guó)綠化模范單位、國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)，被世界環(huán)境中心與中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同授予“節(jié)能環(huán)保最佳企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。因此，被交通運(yùn)輸部確定為唯一的港航參展企業(yè)。

????目前，在國(guó)家轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)發(fā)展的大趨勢(shì)下，青島港節(jié)能減排工作為沿海港口樹(shù)起一面新的旗幟。青島港生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，綜合能源單耗實(shí)現(xiàn)逐年下降。統(tǒng)計(jì)顯示，“十五”以來(lái)，青島港年吞吐量增長(zhǎng)了近三倍，綜合能源單耗下降了29.7%，年均降低4.1%。多年來(lái)，青島港持續(xù)實(shí)施“藍(lán)天、綠地、碧水”三大工程，投資4000多萬(wàn)元建成了散貨環(huán)保防風(fēng)抑塵墻；投資上百萬(wàn)元在港區(qū)周邊栽種高大樹(shù)木；港區(qū)生活污水處理率達(dá)到100%；港口綠化面積達(dá)100多萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)了人與自然、生產(chǎn)與環(huán)境、港口與社會(huì)的和諧統(tǒng)一。自1995年以來(lái),青島港一直是交通部確定的全國(guó)交通系統(tǒng)的典型和全國(guó)港口行業(yè)唯一的示范“窗口”，胡錦濤、吳邦國(guó)、溫家寶、賈慶林、李長(zhǎng)春、習(xí)近平、賀國(guó)強(qiáng)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，都多次視察過(guò)青島港。

????展會(huì)上，青島港三個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目代表了中國(guó)港口節(jié)能減排工作的新工藝、新成果、新水平。

????最具代表性的是青島港輪胎吊“油改電”項(xiàng)目，青島港通過(guò)實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，改柴油動(dòng)力為電網(wǎng)電力驅(qū)動(dòng)。改造后，能耗下降40%以上，運(yùn)行成本下降70%以上。年節(jié)約資金2000多萬(wàn)元，節(jié)約柴油580多萬(wàn)升，減少二氧化碳排放14600多噸。該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)際空白，被評(píng)為交通部示范項(xiàng)目，在全國(guó)十幾個(gè)碼頭的400多臺(tái)“輪胎吊”推廣。

????其二，青島港油罐“無(wú)動(dòng)力”項(xiàng)目。該項(xiàng)目利用裝車(chē)平臺(tái)和油管的波位差，改變了原先利用電力裝車(chē)泵將油品從油罐輸送到槽罐車(chē)得工藝，采用無(wú)動(dòng)力自流裝車(chē)的新模式，實(shí)現(xiàn)了“零耗能”作業(yè)，且裝車(chē)平穩(wěn)勻速安全，年無(wú)動(dòng)力裝車(chē)650萬(wàn)噸，年節(jié)電510多萬(wàn)千萬(wàn)時(shí)，節(jié)約電費(fèi)約420多萬(wàn)元。

????其三，皮帶“倒啟流程”模式。該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)控制程序的改進(jìn)，替代了原始設(shè)計(jì)下游皮帶必須先空轉(zhuǎn)得固定模式，實(shí)現(xiàn)了流程皮帶由上游到下游的順次作業(yè)，減少了皮帶流程的空轉(zhuǎn)消耗，年節(jié)電100多萬(wàn)千瓦時(shí)你，節(jié)省電費(fèi)近百萬(wàn)元，提高裝卸生產(chǎn)效率11.2%。

????26日下午，展覽會(huì)舉辦了以“走節(jié)能環(huán)保之路，建設(shè)綠色交通”為主題得“2010中國(guó)交通發(fā)展論壇”。李盛霖部長(zhǎng)做主旨演講。論壇包括城市公共交通發(fā)展分論壇、公路環(huán)境保護(hù)分論壇、節(jié)能減排低碳發(fā)展分論壇、新能源客車(chē)技術(shù)分論壇。

????此次展覽會(huì)分“交通工程、筑養(yǎng)路機(jī)械、城市公交車(chē)輛”三項(xiàng)專(zhuān)題進(jìn)行展覽，室內(nèi)外總展出面積達(dá)到40,000平方米，展覽會(huì)將一直持續(xù)到28日。