????據新華社電 一條條漁船牢牢地被海冰封住、幾十厘米厚的冰層隨處可見……記者日前跟隨國家海洋局調查組目擊了渤海灣遭遇的30年來最嚴重海冰災害。

????14日至16日，記者跟隨國家海洋局海冰調查工作組驅車從大連沿渤海灣一路向西北行進，先后在遼寧省大連、營口、盤錦、錦州、葫蘆島等市調查海冰災害情況。

????記者在大連金州灣看到，整個金州灣已經全部結冰，近岸處的沿岸冰堆積物厚度已經超過1

????在營口鲅魚圈漁港以及錦州中心漁港，海上已經是“千里冰封”，一片銀白，看不到海水，遠處數十條漁船被牢牢地冰封在海里。營口市海洋與漁業局局長王威良告訴記者，營口鲅魚圈漁港曾被稱為我國最北部的不凍港，但今年局部海冰最厚達1米左右，是30年來第一次遇到。錦州市海洋與漁業局介紹的情況表明，平均冰層比往年加厚一倍，在大凌河口和大有漁港岸邊最厚冰層達到1米，小凌河口和中心漁港近岸冰層平均厚度為30厘米-50厘米。

????據國家海洋局海洋預報減災司相關人員介紹，此次渤海灣冰情是近30年來同期最為嚴重的一次，其主要特征是發生時間早、發展速度快、分布范圍廣。

????國家海洋局海洋預報減災司副司長王華告訴記者，冰情的加重對沿海各地的海上交通、水產養殖、石油生產等涉海生產和群眾生活帶來了一定的影響和損失。目前沿海絕大部分近海捕撈業船只已經停航，存在部分船只被冰凍損壞的情況，一些航標燈、燈塔等設施被嚴重毀壞，歸港的漁船多數已被凍住，隨著冰情發展和氣候變化仍然存在被海冰損壞的危險，海冰發展的不確定性對海上交通造成的威脅依然很大。