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??“安薩特”輕型直升機（資料照片）

????俄羅斯兩款直升機來青“造”

????曾為普京專機的“安薩特”將來青組裝

????西海岸加工區將建直升機出口基地 計劃收購美國公司

????早報訊 昨日，記者從青島西海岸出口加工區獲悉，10月21日至26日，開發區商貿考察團奔赴俄羅斯推進俄制直升機組裝及檢測維修項目，項目洽談進展順利。據了解，有可能被再次引進西海岸出口加工區組裝的是俄羅斯

????俄方早青睞青島西海岸

????據了解，早在今年5月28日，首架B-2B型輕型直升機在青島西海岸出口加工區成功下線后的第三天，俄羅斯直升機公司的相關負責人便前往西海岸出口加工區考察，他們對西海岸出口加工區投資環境表示滿意，并計劃與其國內合作方在西海岸出口加工區設立俄制直升機檢測、維修、零部件分撥及直升機組裝項目，主要開展俄制直升機維修服務、零備件進出口銷售分撥及俄制直升機組裝等業務。

????“安薩特”曾為普京專機

????據介紹，俄制直升機項目主要組裝“卡莫夫”和“安薩特”兩個系列的機型，對“卡莫夫”和“米”（Mil）系列的直升機進行檢測維修及零部件進出口的銷售分撥。“安薩特”輕型多用途直升機載重量為1至1.3噸，最大起飛重量為3.3噸，載客量為9人。“安薩特”派生出若干改進型，其中包括運輸型、搜救型、客運型、VIP型、醫用型和教練型。“安薩特”直升機配有兩臺發動機，這大大提高了直升機的可靠性和安全性。普京曾購買過一架“安薩特”直升機作為專機。

????據了解，俄羅斯直升機公司擁有俄羅斯7個直升機集團、4個直升機維修廠、2個直升機設計局及2個直升機發動機廠，是俄羅斯國家控股公司，也是俄羅斯目前唯一一家直升機行業管理公司，負責管理俄羅斯直升機的生產、銷售及對外業務，主要產品有卡-32、卡-52、卡-62、卡-64、卡-115、卡-126、卡-128、卡-137和卡-226 等各種型號的直升機。

????已接百余架直升機訂單

????目前，中國航空工業面臨的環境類似20世紀80年代汽車工業的“井噴”之前的狀態，正處在爆發的前期，市場潛力巨大，青島海利直升機公司制造的輕型直升機也正面臨著一次前所未有的歷史發展機遇。據了解，國際上航空業發達國家通用航空飛機與民用航空飛機的比例是96：4，如美國通用航空飛機約為23萬架，民航飛機約為11000架。而我國的通航飛機與民航飛機比例嚴重失調，約為8：6，總數為1400架左右。

????據悉，青島海利直升機制造有限公司已拿到了14個國家100多架直升機的訂單。

????打造直升機出口基地

????山東省政府日前制定的《關于促進航空航天工業加快發展的指導意見》，要求以青島海利直升機制造有限公司為主體，以青島開發區為依托，建設通用輕型直升機出口工業園，以促進我省航空航天工業快速發展。

????據了解，青島西海岸出口加工區正全面推進總投資5.9億美元的航空制造業項目年內簽約注冊，推進海利公司收購美國航空發動機公司并組織入區生產。

????據透露，下一步，青島開發區將重點引進直升機發動機項目，因為發動機是直升機的“心臟”，引進了核心部件，相關配套項目也就跟著來了。而且，這樣可以拉長整個產業鏈，形成一個直升機產業集群。（記者 劉海龍）