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????偉大的中華民族，是一個崇尚勞動創造，以勤勞勇敢為榮的民族。新中國六十年輝煌歷程，在建設中國特色社會主義征途上，涌現出王崇倫、郝建秀、許振超等一代又一代優秀勞動者先進典型，由此也擦亮了一個具有鮮明時代特色的名稱——勞動模范。

????我慶幸跨入了這個光榮的行列，自1991年5月以來，先后獲得青島市勞動模范、山東省勞動模范和全國勞動模范稱號，2008年，又被推選為青島市勞

????我慶幸走進了公交這片沃土，我把對祖國的熱愛融于到對崗位的熱愛、對乘客的熱愛之中。在熟悉、親切的車廂，在這個溫馨的乘客之家里，在這個和諧的社會舞臺上，在這個明亮的城市窗口中，我與來自各行各業的窗口朝夕相處，我與美麗的青島相伴成長，我與偉大的共和國同行。

????我慶幸站在公交這個窗口，從不同角度、不同季節看島城人民滿懷喜悅的笑臉，看這座城市日新月異變化，看共和國翻天覆地變化。聽老師傅講述，建國初期我市的公交線路僅有2條，全長不過幾十公里，而如今，橫貫縱連的公交線路網總計3262公里，延伸到市區、市郊的公交線路共173條，六十年代初，幾十輛破舊的老式公交車緩慢地爬行在高低不平、窄窄的街道上，因汽油緊缺，車輛改燒木炭為動力，那時，車頂上背著個大汽包，上坡時汽車開不動，售票員要跳下車，用手搖動吹風機，一步步費力地挪動……。直到七十年代，公交許多站房仍是舊車棚、活動板房，市郊的調度室都是一間幾十平方的低矮民房。

????而如今，大家有目共睹的是：

????公交集團擁有包括汽、電車、國際Ⅲ級環保車輛、無障礙豪華公交車以及電動客車等各類型車3999輛、出租汽車1007輛，年總行駛里程達2、05億公里，年客運總量突破7、06億人次。為推進城市公交又好又快發展，市政府投資新建公交停車場9處，新增停車位1900余個，技術改造戶科技含量日顯提高，電子語音報站器、電子顯示屏、多媒體閉路電視監視系統及GPS定位系統被廣泛用于車輛智能調度和信息化管理平臺。公交IC卡持有量達到203萬張居全國人均持卡率之首。

????我們每一分業績、每一個成果、每一個稱號，都來自于組織的培養教育，我們的每一個成長都見證了青島的飛速發展，都親歷了時代的變遷，透過城市公交這個窗口，我們目睹了美麗的青島一天天長高，道路越來越寬了，天空越來越藍了，環境越來越綠一排排新型公交車象一道流動的風景線，日以繼夜，迎來送往，已經實現了“小區建到哪里，公交車通到哪里”的社會承諾，城市公交線路正在打造“三個一”民生工程。即：乘客出行最多只換乘一次；出門乘車步行不超過一華里；市區內出行到達目的地不超過一小時。今年來，我所在的公交集團已跨入中國服務企業500強，中國城市交通科技進步企業的行列，并被授予全國模范職工之家，全國企業文化優秀獎，全國建設系統思想政治工作先進單位，2008年5月，又榮獲全國“五一”勞動獎狀稱號。

????我慶幸在公交這片沃土上，沐浴著黨的陽光雨露，半個世紀以來，在市委、市政府及市總工會、市婦聯及團市委等直接關懷和支持下，相繼培育、造就了一大批勞模群體和個人，他們是公交企業先進文化的代表，是傳承勞模文化鮮活的載體。在“人人學先模、人人爭當先模”的文化氛圍中，公交勞模協會發出這樣的宣言：“為人民服務永無止境，學習與進取永無終點”。在公交先模榮譽冊里記錄著：“全國女職工建功立業標兵崗”——公交電車分公司二路隊“三八班”；“全國巾幗文明崗”——公交巴士公司226路線;“全國公交文明線路”——公交巴士公司304路劉藝線路；“全國青年文明線路”——公交電車分公司6路線；“全國工人先鋒號”——公交二分公司102路線……。目前，獲得青島市勞動模范以上的先模人物已有75人，我們當中有全國勞動模范、全國五一勞動獎章獲得者、全國十大杰出青年崗位能手、全國三八紅旗手等高層次先模，也有工會積極分子、五好班組、節油標兵等基層骨干，最令人鼓舞的是，青島公交行業的幾代人分別以全國黨代會代表、全國人大代表等身份先后赴北京受到毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、江澤民、胡錦濤等歷代黨和國家領導人的親切接見、合影，給了我們巨大的鼓舞和力量。我們共同感受到：身為一個普通勞動者，我們從車廂走進北京人民大會堂，走進中南海懷仁堂與黨和國家政要一起討論國家大事、舉手通過政府工作報告，我們產業工人無尚地光榮和無比地自豪！

????每當我們站在頒獎臺上面對鮮花和掌聲，每當我們在圣火傳遞的隊列里，高舉“祥云”和“如意”，每當我們莊重地舉手表決新一屆領導人，每當我們向過往的群眾雙手遞上一張公交服務問卷……我們更多感到的是一種歷史責任。如何跟上共和國前進的步伐，如何適應飛速發展的形勢就成為一代代老勞模、新勞模的共同課題，我們任重道遠，我們不負眾望，我們薪火相傳！我們向祖國宣誓：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，乘黨的十七屆四中全會東風，謙虛謹慎，再接再厲，為青島添彩、為偉大祖國爭光。