????“用將太平路路面下沉，車輛改為地下行走，行人走路面打通的方法”。“道路下沉一是審批難，二是破壞了地面的景觀，三是離海太近，海水倒灌問題不好解決，而且費用太大。”這是青島市委員區域活動組市南二組的委員們來到中山路商業（旅游）區改造指揮部，就如何打通青島百年老街中山路及其周邊街區改造情況進行調研。

????中山路是一條百年歷史的商業走廊，在青島的地位，就像王府井在北京、南京路在上海，是這座城

????路南棧橋一邊是每年700萬人的客流量，路北一邊卻是稀稀拉拉的人群。一道柵欄、一條馬路的阻隔，造成了兩邊截然不同的景象。

????如何讓游人往中山路上轉移，中山路靠什么吸引游客？打通中山路的南側，吸引游客由海邊沿著中山路的南端走入北端一直以來是復興青島百年老街中山路的一個突破口。座談會上市政協委員陳文強委員提出，改造中山路及其周邊街區要盡力持保留歷史文化風貌。中山路改造的主要難點是如何保留和延續其原有的文化風貌，使新舊建筑有機融合起來。作為青島市歷史最老的街區，在改造中要堅持保留中心城區傳統特色，結合其歷史文化背景，重點打造出一個中西合璧的商業旅游新區。王旭紅委員認為，要將中山路改造和周邊民居建設結合。現在中山路看上去很美，這種美是由中山路初步改造后獲得“新生”的結果。

??? 我們不能認為僅僅把中山路搞漂亮了，城市就能漂亮起來，中山路周邊民居的改造的也同樣重要。中山路四周民居改造中并不滿足于簡修解危，而是應將改造危房、保持歷史風貌與現代都市氣息結合起來，為居民提供更良好的生活環境。

????市政協委員李慶認為：“在路口設置交通信號燈，上下班高峰時信號燈不起作用，不允許行人通行，早上九點后，將路口的柵欄撤掉，信號燈正常，允許游客穿越馬路，達到路北吸引游客的目的”。他的觀點得到了委員們的贊同，他們將以聯名提案的方式向市政府有關部門提交這一建議。(李建國)