當(dāng)您每天駕車穿梭于鬧市接送寶寶上下學(xué)時(shí)，您考慮過(guò)他的乘車安全了嗎？當(dāng)您駕車奔馳在去郊外的路上時(shí)，您考慮到您身邊寶貝兒的安全了嗎？……隨著汽車進(jìn)入家庭，孩子
們開(kāi)始越來(lái)越早地接觸汽車，隨之而來(lái)兒童的乘車安全就顯得尤為重要，因?yàn)楫?dāng)事故發(fā)生時(shí)，最容易受到傷害的就是車內(nèi)的兒童，可見(jiàn)，兒童安全對(duì)購(gòu)車時(shí)的影響至關(guān)重要，因此，在買車時(shí)您千萬(wàn)別只顧盯著車價(jià)而忽視了兒童乘車安全因素。
兒童安全大致包括幾個(gè)方面：車輛后座的大小、副駕駛安全氣囊是否能關(guān)閉、兒童鎖和自動(dòng)落鎖裝置以及是否配備兒童座椅接口等等。以下通過(guò)兒童安全測(cè)評(píng)，來(lái)了解一下市售多款車的兒童安全保護(hù)，希望對(duì)您的選購(gòu)有所幫助。
一、經(jīng)濟(jì)型車兒童安全保護(hù)對(duì)比
經(jīng)濟(jì)型車中，上面五款車型在兒童安全保護(hù)星級(jí)一項(xiàng)都得到了3顆星，但是具體的分?jǐn)?shù)有所不同，樂(lè)風(fēng)在兒童安全保護(hù)一項(xiàng)得到了4星39分的高分；而雨燕在兒童保護(hù)方面還有不少功課要做；從安全碰撞得分看，驪威和天語(yǔ)兩款車屬于“全能選手”，在對(duì)前排乘員的保護(hù)、兒童安全保護(hù)以及對(duì)行人的保護(hù)三項(xiàng)中，每一項(xiàng)得分都不低，但也不是最高，看來(lái)兩車在安全性方面做的比較周全，但國(guó)產(chǎn)后的驪威由于價(jià)格的限制，在安全配置上比原車少了不少裝備。
二、中級(jí)車兒童安全保護(hù)對(duì)比
這一組屬于國(guó)內(nèi)中級(jí)車級(jí)別，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮嚿淼膭傂浴⒖古ば远紩?huì)有所提升，而且配備的安全裝備也會(huì)更齊全一些，兒童安全保護(hù)方面，分?jǐn)?shù)都超過(guò)32分，在7款車中，福克斯表現(xiàn)最為突出，不僅在兒童安全保護(hù)做到了4星40分的水準(zhǔn)，另外兩項(xiàng)得分也都拿到了很高的分?jǐn)?shù)；而馬自達(dá)3除了兒童安全保護(hù)方面僅得到了32分，其他兩項(xiàng)得分不低。
三、中高級(jí)車兒童安全保護(hù)對(duì)比
對(duì)于中高級(jí)車來(lái)講，安全性能自然不能含糊，這一點(diǎn)從以上6款車在NCAP的碰撞試驗(yàn)中的得分可見(jiàn)一斑。VOLVO汽車不愧素有“世界最安全之車”的稱號(hào)，參評(píng)的S40在綜合安全性測(cè)評(píng)中得分最高，兒童乘車安全方面也是做到了極致。由于上海大眾的斯柯達(dá)明銳即將上市，這里我們也將其原型車---斯柯達(dá)Octavia車型在2004年的測(cè)評(píng)結(jié)果公布一下，以便消費(fèi)者能在第一時(shí)間了解這款車的安全性，Octavia在前排乘員保護(hù)得分27分、兒童安全保護(hù)37分、行人保護(hù)17分，碰撞成績(jī)?cè)谶@6款車中并不十分理想。
四、SUV車型兒童安全保護(hù)對(duì)比
這一組是SUV的較量，兒童安全保護(hù)方面CR-V做的最好，而途勝不僅在兒童保護(hù)方面還有差距，其他兩項(xiàng)成績(jī)也不理想。從5款SUV的碰撞得分與同價(jià)位的轎車相比，安全性要差一些，尤其是行人保護(hù)一項(xiàng)，SUV的得分甚低。看來(lái)，作為SUV來(lái)講，廠家還是將重點(diǎn)放在其越野功能上了。
小結(jié)：通過(guò)簡(jiǎn)要介紹，相信您對(duì)以上各款車的安全性能有了大概的了解，特別對(duì)各車型關(guān)于兒童安全防護(hù)方面的重視。然而，汽車配備的防護(hù)措施都是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的被迫保護(hù)，所以希望為人父母的您尤其要注意行車安全，也希望準(zhǔn)車主的您在購(gòu)車時(shí)多考慮孩子的安全因素，愿所有的孩子能快樂(lè)、安全地享受汽車生活。
責(zé)任編輯：屠筱茵
