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在被日產(NISSAN)定位為在中國的主要輕型車發展基地后，鄭州日產的發展速度驟然加快。4月20日，鄭州日產在上海車展上宣布，07款NISSAN
D22高檔汽油皮卡近期將與國際市場同步上市。在七八月份，鄭州日產還將陸續推出SUV奧丁和MPV御軒兩個新車型。一年推出3款新車，這在長期以來
只靠一兩款車型支撐的鄭州日產來說是絕無僅有的。“今年對公司來說是個轉折點。”鄭州日產市場部部長郭紅軍對媒體稱。
日產在華輕型商用車基地
3月30日，鄭州日產母公司東風有限宣布，鄭州日產作為NISSAN品牌輕型商用車的主要發展基地，將致力于NISSAN品牌輕型商用車在中國的發展和壯大。東風汽車股份有限公司繼續擁有鄭州日產51%的股權。在此基礎上，東風有限將在研發、生產、銷售網絡等資源上對鄭州日產進行支持和補充，從而使兩個品牌在鄭州日產發揮最大限度的相乘效果。
“以前鄭州日產的戰略確實比較模糊，現在定位清晰了”鄭州日產副總經理郝身健表示。他解釋說，日產所定義的輕型商用車包括SUV和MPV。郝身健表示，今后日產將重點發展LCV(輕型商用車)，包括SUV、MPV及其他乘用車變型車等，多款NISSAN及東風品牌產品按計劃陸續投放到鄭州日產。
奧丁、御軒均掛東風商標
據介紹，奧丁和御軒分別脫胎于鄭州日產的帕拉丁和日產的MPV
Serena。它們不僅擴展了鄭州日產的產品陣容，御軒還給鄭州日產帶來了一個轎車整車平臺。奧丁和御軒將分別主攻中級SUV和中級MPV市場，今年的目標銷量為8000輛和5000輛。其中奧丁系列車型將不少于6款，價格區間初步定在13萬至18萬元之間；而御軒則搭載原裝進口的2.0升、2.5升汽油機。
郝身健透露，奧丁和御軒都將掛上東風的商標。他表示，去年在公司的總銷量中東風商標車型占了1/3，今年估計這一比重將上升到一半。2006年，鄭州日產的汽車產銷量突破3萬輛，同比增長38.4%，遠遠超過行業25%的增速。
據了解。鄭州日產今后的產品技術將與日產全球市場保持同步。鄭州日產的技術研發中心已經成為日產全球技術研發中心的一部分。同時，該技術中心還將與東風汽車商品研發院緊密合作，進行自主品牌汽車的研發。(記者
王燦彬）
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